Os veículos Honda foram projetados para atender aos mais modernos conceitos de segurança e, portanto, suas carroçarias possuem alta resistência aos esforços mecânicos que o veículo é submetido durante sua utilização, além de componentes que se deformam em caso de colisão, absorvendo parte da energia causada pelo impacto e proporcionando maior proteção aos seus ocupantes. Outro fator importante é que a característica de deformação dos para-lamas dianteiros e capô é mais acentuada em relação às demais peças da carroçaria, a fim de oferecer maior proteção aos pedestres em caso de atropelamento.
Assim, esses componentes se deformarão com maior facilidade, caso venham a sofrer solicitações estruturais adversas, como apoio do corpo, pressão manual, impacto de objetos ou chuva de granizo (dependendo da intensidade, se for exposto a uma chuva de granizo, o veículo poderá sofrer avarias nas superfícies expostas da carroçaria).
Renault Fluence. Nos cintos traseiros
Limitador de esforço
A partir de certo nível de intensidade de
choque, este sistema entra em funcionamento
para limitar, a um nível suportável,
a pressão do cint ...
Volkswagen Golf. Vista lateral Golf
Fig. 31 Vista geral do lado direito do veículo.
Legenda para Fig. 31:
Antena do teto
Portinhola do tanque
Maçaneta da porta
Espelhos retrovisores externos
Lanterna a ...
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