Os veículos Honda foram projetados para atender aos mais modernos conceitos de segurança e, portanto, suas carroçarias possuem alta resistência aos esforços mecânicos que o veículo é submetido durante sua utilização, além de componentes que se deformam em caso de colisão, absorvendo parte da energia causada pelo impacto e proporcionando maior proteção aos seus ocupantes. Outro fator importante é que a característica de deformação dos para-lamas dianteiros e capô é mais acentuada em relação às demais peças da carroçaria, a fim de oferecer maior proteção aos pedestres em caso de atropelamento.
Assim, esses componentes se deformarão com maior facilidade, caso venham a sofrer solicitações estruturais adversas, como apoio do corpo, pressão manual, impacto de objetos ou chuva de granizo (dependendo da intensidade, se for exposto a uma chuva de granizo, o veículo poderá sofrer avarias nas superfícies expostas da carroçaria).
Peugeot 308. Capot
Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o Stop &
Start para evitar riscos de lesões associados a um accionamento
automático do modo START.
Aber ...
Chevrolet Cobalt. Freio de estacionamento
Acione sempre o freio de
estacionamento com firmeza, sem
operar o botão de liberação, e
acione o mais firmemente possível
em declives ou em aclives.
Para soltar ...
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