Os veículos Honda foram projetados para atender aos mais modernos conceitos de segurança e, portanto, suas carroçarias possuem alta resistência aos esforços mecânicos que o veículo é submetido durante sua utilização, além de componentes que se deformam em caso de colisão, absorvendo parte da energia causada pelo impacto e proporcionando maior proteção aos seus ocupantes. Outro fator importante é que a característica de deformação dos para-lamas dianteiros e capô é mais acentuada em relação às demais peças da carroçaria, a fim de oferecer maior proteção aos pedestres em caso de atropelamento.
Assim, esses componentes se deformarão com maior facilidade, caso venham a sofrer solicitações estruturais adversas, como apoio do corpo, pressão manual, impacto de objetos ou chuva de granizo (dependendo da intensidade, se for exposto a uma chuva de granizo, o veículo poderá sofrer avarias nas superfícies expostas da carroçaria).
Hyundai i30. Condições não-operacionais do sistema de auxílio ao estacionamento
O sistema de auxílio ao
estacionamento pode não
funcionar normalmente:
Houver humidade congelada no
sensor.
O sensor estiver coberto de
matérias estranhas, tais como
...
Lexus CT200h. Apertar e libertar o cinto de segurança
Para apertar o cinto de segurança,
introduza a patilha na fivela e pressione
até ouvir um estalido.
Para libertar o cinto de segurança,
pressione a tecla de destrancame ...
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