Abrande e reduza para uma velocidade inferior antes de percorrer uma descida longa ou íngreme. Se não reduzir a mudança, pode ter que usar os travões com demasiada frequência, causando o seu sobreaquecimento e eventual perda de eficácia.
Numa subida longa, reduza e abrande para cerca de 70 km/h (45 mph) para diminuir a possibilidade de sobreaquecimento do motor e da caixa de velocidades.
Se o peso do atrelado for superior ao máximo permissível sem travões e se o seu veículo estiver equipado com caixa de velocidades automática/transmissão de dupla embraiagem, deve conduzir na posição D (Condução) quando rebocar o atrelado.
Neste caso, a condução do veículo na posição "D" (Condução) minimiza o aquecimento e prolonga a vida da caixa de velocidades.
NOTA
Para evitar o sobreaquecimento do motor e/ou da caixa de velocidades:
Depois do motor ter arrefecido o suficiente, poderá continuar a sua viagem.
Quando isto acontece, é ativado o modo de proteção segura.
Este modo é assinalado pelo funcionamento intermitente da luz indicadora da posição da mudança acompanhada por um sinal sonoro.
Nesta altura surge uma mensagem de aviso no visor LCD e a condução perde suavidade.
Se ignorar este aviso, as condições de rodagem podem piorar.
Para recuperar as condições normais de condução, pare o veículo numa estrada plana e exerça pressão sobre o pedal do travão durante alguns minutos antes de voltar a arrancar.
Volkswagen Golf. Sinais sonoros e exibições do display do Park Pilot
Fig. 147 Exibição do display do Park Pilot nos arredores do veículo.
Fig. 148 Exibição do display da vista em miniatura nos arredores do veículo.
Le ...
Hyundai i30. Visão geral do exterior (I)
Frente
As linhas do veículo real podem diferir da imagem.
1. Fechos das portas
2. Teto de abrir panorâmico
3. Capô
4. Espelho retrovisor exterior
5. Farol
6. DRL (Luzes de ...
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