Hyundai i30: Carga sobre o eixo

A carga sobre a lança é um peso importante a medir porque afeta o peso total bruto (GVW) do seu veículo. A lança do atrelado deve pesar no máximo 10% do peso total do atrelado carregado, dentro dos limites da respetiva carga máxima permissível.

Depois de carregar o atrelado, pese o atrelado e o eixo separadamente, para verificar se os pesos estão correctos. Se não estiverem, poderá corrigi-los distribuindo melhor alguns objectos no atrelado.

AVISO

Tenha as seguintes precauções:

• Nunca carregue um atrelado colocando mais peso atrás do que à frente. A frente do atrelado deve acomodar cerca de 60% da carga total do atrelado e a traseira aproximadamente 40%.
• Nunca ultrapasse os limites de peso máximos do atrelado ou do equipamento de reboque do atrelado.

  A colocação incorrecta da carga pode resultar em danos no veículo e/ou lesões graves em pessoas. Verifique os pesos e a carga numa balança comercial ou num centro da brigada de trânsito equipado com balanças.

Informações

À medida que a altitude aumenta, o desempenho do motor diminui. A partir dos 1.000 m de altitude acima do nível do mar e por cada 1.000 m a partir desse nível, deve-se deduzir 10% do peso do conjunto veículo + atrelado (peso do atrelado + peso bruto do veículo).

Pesos e distâncias de referência em caso de se rebocar um atrelado

M/T : Transmissão manual

A/T : Transmissão automática

DCT : Transmissão de dupla embraiagem

Modelos

• Chevrolet Cobalt
• Citroen C4
• Honda Civic
• Hyundai i30
• Nissan Versa
• Renault Fluence
• Toyota Corolla
• Volkswagen Golf
• Peugeot 308
• Lexus CT200h
• Mitsubishi Lancer