Seleção de Marcha
Seleciona automaticamente as marchas adequadas de acordo com suas necessidades de condução.
Posições da alavanca seletora
Estacionamento
Utilizada para estacionar ou dar partida
no motor.
Marcha a Ré
Utilizada para dar ré.
Neutro
Utilizada para a marcha lenta.
Condução
Condução (S)
Utilizada para:
| Não é possível girar o interruptor de ignição para a posição TRA VA
0 e remover a chave, a menos que a alavanca seletora esteja na posição
Com o motor frio, o veículo poderá deslocar-se lentamente mesmo na posição N. Pressione firmemente o pedal do freio e, se necessário, aplique o freio de estacionamento. |
Operação da Alavanca Seletora
| ATENÇÃO Ao mudar a alavanca seletora de D para R e vice-versa, pare o veículo completamente e mantenha o pedal do freio pressionado. Acionar a alavanca seletora antes que o veículo tenha parado completamente pode danificar a transmissão. Use o indicador no painel de instrumentos para verificar a posição da alavanca seletora antes de movimentar o veículo. Se o indicador D piscar durante a condução, em qualquer posição da alavanca, isso significa que a transmissão apresenta um problema. Evite acelerações súbitas e faça a inspeção da transmissão em uma Concessionária Autorizada Honda no Território Nacional o mais rápido possível. O suprimento de combustível poderá ser cortado se o motor for operado em rotações altas ou na zona vermelha do tacômetro (limite de rotação do motor). Se isso ocorrer, um leve solavanco poderá ser sentido. Não será possível acionar a alavanca seletora se o pedal do freio for aplicado com o botão de liberação da alavanca pressionado. Pressione primeiro o pedal do freio. |
Modo Sequencial de Mudança
Use os seletores de marcha para mudar entre a 1ª e a 5ª marchas sem tirar as mãos do volante de direção.
Quando a alavanca seletora estiver na posição D
O veículo entrará momentaneamente no modo sequencial de mudança e o indicador de posição de marcha se acenderá.
Assim que você começar a viajar a uma velocidade constante, o modo sequencial de mudança será desligado automaticamente e o indicador de posição de marcha se apagará.
Quando a alavanca seletora estiver na posição S
O veículo entrará no modo sequencial de mudança e o indicador M (modo sequencial de mudança) e o indicador de posição de marcha se acenderão. Em velocidades de 10 km/h ou menos, o veículo reduzirá automaticamente para a 1ª marcha. Não ocorrerá mudança automática para uma marcha mais alta, mesmo se a velocidade do veículo aumentar.
Só é possível colocar o veículo em movimento na 1ª ou 2ª marcha.
Para desativar o modo sequencial de mudança, mova a alavanca seletora da posição S para D.
Ao cancelar o modo sequencial de mudança, o indicador de modo sequencial e o indicador de posição de marcha se apagarão.
Modo de travamento na segunda marcha
Se o seletor de marcha + for acionado com o veículo parado ou deslocando-se a 10 km/h ou menos, a transmissão será travada na 2ª marcha. Isso facilita o deslocamento do veículo em superfícies escorregadias.
Para cancelar o modo de travamento na 2ª marcha, acione o seletor de marcha ou mova a alavanca seletora da posição S para D.
Operação no Modo Sequencial de Mudança
| Cada toque no seletor de marcha se efetua uma
mudança de marcha. Para mudar continuamente
as marchas, solte o seletor antes de acioná-lo
novamente para a próxima marcha. Se o indicador de posição de marcha piscar ao tentar mudar para uma marcha inferior ou superior, isso significa que a velocidade do veículo não está na faixa de mudanças permitida. Acelere levemente para mudar para uma marcha superior ou desacelere para mudar para uma marcha inferior, enquanto o indicador estiver piscando. Efetue sempre a mudança para uma marcha superior antes que a rotação do motor atinja a zona vermelha do tacômetro. Se a velocidade for muito alta para reduzir para uma determinada marcha, a redução não ocorrerá, visando evitar o excesso de rotação do motor e eventuais danos. Assim que a velocidade e a marcha forem compatíveis, a marcha poderá ser engatada. |
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