Perigo
Os gases do escapamento do motor contêm monóxido de carbono venenoso, que é incolor e inodoro e pode ser fatal se for inalado. Se os gases do escapamento penetrarem no veículo, abra os vidros. Conserte a causa da falha em uma oficina.
Evite conduzir com a tampa do compartimento de carga aberta, caso contrário podem entrar gases do escapamento no veículo.
Conversor catalítico
O conversor catalítico reduz a quantidade de substâncias nocivas no gás de escapamento.
Perigo
Não mantenha o motor funcionando em áreas fechadas por mais tempo que o necessário para manobrar o veículo, porque o monóxido de carbono (CO), que não tem cor nem cheiro, é mortal se for inalado.
Defeitos ou irregularidades do motor depois de uma partida a frio, perda significativa da potência do motor e outras anomalias podem indicar defeito no sistema de ignição. O veículo precisa ser rebocado.
Procure assistência de uma concessionária Chevrolet.
Cuidados com o conversor catalítico
Caso entre combustível não queimado no conversor catalítico, este componente poderá superaquecer e ser irreparavelmente danificado.
Portanto, evite o seguinte:
A penetração de água na tubulação de descarga pode danificar o conversor catalítico, pois ele trabalha em alta temperatura.
Evite a aplicação de qualquer produto sob o chassi do veículo.
Alguns produtos químicos aumentam o risco de incêndio.
O uso de combustível com alto teor de enxofre pode provocar, sob determinadas condições de direção, a presença de um odor desagradável e inócuo proveniente dos gases do escapamento.
Para garantir um nível baixo de emissões poluentes e a longevidade do sistema do conversor catalítico, todos os serviços de manutenção deverão ser realizados em uma concessionária Chevrolet.
Citroën C4. Acesso à roda sobresselente
A roda sobresselente encontra-se instalada na mala sob a superfície
inferior.
Consoante a sua versão, a roda sobresselente é homogénea em
chapa ou em alumínio; para determinados países ...
Hyundai i30. Luzes estáticas de viragem
Para aumentar a visibilidade e a
segurança ao conduzir numa curva,
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ou direita acende-se
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