Se for necessário baloiçar o veículo para o libertar de neve, areia ou lama, comece por rodar o volante para a direita ou para a esquerda para desimpedir a área à frente das rodas dianteiras. Depois vá alternando entre a marcha atrás e uma mudança para a frente.
Tente evitar que as rodas patinem e não acelere o motor.
Para evitar desgastar a caixa de velocidades, espere até as rodas deixarem de patinar antes de engrenar as mudanças. Tire o pé do acelerador quando engrenar as mudanças, e carregue levemente no pedal do acelerador quando a caixa de velocidades estiver engrenada numa mudança. Lentamente faça patinar as rodas para a frente e para trás, causando um movimento de oscilação que faça libertar o veículo.
AVISO
Se o veículo ficar atolado e as rodas patinarem excessivamente, a temperatura dos pneus pode aumentar muito depressa. Se os pneus ficarem danificados, pode ocorrer o rebentamento ou explosão de um pneu. Esta situação é perigosa - podendo causar danos pessoais a si e aos outros. Não tente este procedimento se houver pessoas ou objetos na proximidade do veículo.
Se tentar libertar o veículo, este pode sobreaquecer rapidamente, podendo causar um incêndio no compartimento do motor ou outros danos.
Tente evitar ao máximo que as rodas patinem para impedir o sobreaquecimento quer dos pneus quer do motor. NÃO permita que as rodas patinem a mais de 56 km/h (35 mph).
Informações
O sistema ESC (se equipado) deve ser desligado antes de começar a oscilar o veículo.
NOTA
Se após algumas tentativas para oscilar o veículo este continuar atolado, chame um reboque para evitar provocar o sobreaquecimento do motor e eventuais danos da caixa de velocidades. Consulte "Reboque" no capítulo 6.
Viragens suaves
Evite travar ou mudar de velocidade nas curvas, especialmente em estradas com o piso molhado. O ideal será contornar sempre as curvas com uma ligeira aceleração.
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