Volkswagen Golf: Limites do sistema

O sistema de monitoramento periférico (Front Assist) possui limites físicos e condicionados ao sistema. Assim, é possível que, por exemplo, sob o ponto de vista do condutor, que o Front Assist reaja indesejadamente ou com atraso em determinadas condições. Portanto, estar sempre atento e, se necessário, interferir diretamente!

As condições a seguir podem fazer com que, em casos individuais, o Front Assist não reaja, reaja tardiamente ou de modo inesperado:

• Em condução em curvas fechadas.
• Com o pedal do acelerador completamente pressionado.
• Com Front Assist desligado ou com falhas.
• Na desativação manual do AST.
• Se o ESC estiver em funcionamento.
• Se diversas lanternas de freio no veículo estiverem com defeito
• Se o sensor do radar estiver sujo ou coberto.
• Se o veículo roda para atrás.
• Se o veículo for acelerado vigorosamente.
• Com queda de neve ou chuva forte.
• Em caso de veículos estreitos, como motocicletas.
• Em caso de veículos que se movimentam de forma deslocada.
• Em caso de veículos perpendiculares.
• Em caso de veículos vindo na direção oposta.
• Em situações de trânsito não previsíveis, por exemplo, veículos à frente freando ou desviando subitamente.
• Em objetos metálicos, por exemplo, trilhos integrados na pista, placas de locais de obras ou placas de trânsito em cima ou ao lado da pista.
• Em peças anexas de carregamento e do veículo, que se sobressaiam lateralmente, para trás ou para cima acima dos limites do veículo

Modelos

• Chevrolet Cobalt
• Citroen C4
• Honda Civic
• Hyundai i30
• Nissan Versa
• Renault Fluence
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• Peugeot 308
• Lexus CT200h
• Mitsubishi Lancer