Toyota Corolla: Pressão de enchimento dos pneus

Certifique-se que mantém a correta pressão dos pneus. Deve verificar a pressão dos pneus, pelo menos, uma vez por mês.

Contudo, a Toyota recomenda que a pressão dos pneus seja verificada de duas em duas semanas.

Etiqueta de informação da pressão dos pneus

A pressão de inflação dos pneus é especificada na etiqueta no pilar do lado do condutor, conforme ilustrado.

Veículos de volante à esquerda

Veículos de volante à direita

Efeitos de uma pressão de enchimento de ar dos pneus incorreta

Conduzir com uma pressão de enchimento de ar dos pneus incorreta pode resultar no seguinte:

• Economia de combustível reduzida
• Conforto de condução reduzido e deficiente manuseamento
• Duração dos pneus reduzida devido a desgaste
• Segurança reduzida
• Danos nos órgãos da transmissão

Se um pneu necessitar de ser atestado frequentemente, mande-o verificar num concessionário ou reparador Toyota autorizado ou noutro profissional devidamente qualificado e equipado.

Instruções para a verificação da pressão de enchimento de ar dos pneus

Quando verificar a pressão de enchimento dos pneus, tenha em atenção o seguinte:

• A pressão só deve ser verificada quando os pneus estiverem frios.

  Se o seu veículo esteve estacionado durante pelo menos 3 horas e não circulou mais do que 1,5 km desde então, obterá uma leitura correta da pressão dos pneus.

• Utilize sempre um manómetro para verificação da pressão do pneu.

  É difícil avaliar se um pneu tem a pressão correta com base apenas no seu aspeto.

• É normal que a pressão dos pneus seja mais elevada após ter conduzido, uma vez que o pneu gera calor. Não reduza a pressão dos pneus após ter conduzido.
• O peso dos passageiros e bagagem deve ser organizado para que o peso do veículo fique equilibrado.

AVISO

A pressão de enchimento de ar dos pneus adequada é fundamental para um melhor desempenho

Mantenha os pneus com a pressão correta.

Caso contrário, podem ocorrer as seguintes condições e resultar em acidente que pode provocar morte ou ferimentos graves.

• Desgaste excessivo
• Desgaste irregular
• Manuseamento deficiente
• Possibilidade de os pneus rebentar devido a sobreaquecimento
• Má vedação entre o pneu e a jante
• Deformação da jante e/ou dano no pneu
• Maior possibilidade de danos no pneu durante a condução (devido aos perigos das estradas, juntas de dilatação, arestas vivas na estrada, etc.)

ATENÇÃO

Quando inspecionar e ajustar a pressão de enchimento de ar dos pneus

Certifique-se que volta a instalar as tampas das válvulas.

Se a tampa da válvula não for instalada, sujidade ou humidade podem entrar na válvula e provocar uma fuga de ar, resultando no decréscimo da pressão do pneu.

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