Observar as respectivas determinações para amaciamento de peças novas.
Amaciamento do motor
Um motor novo deve ser amaciado durante os primeiros 1.500 quilômetros. O atrito interno das primeiras horas de uso do motor é maior que o atrito posterior, quando todas as peças móveis já tiverem se ajustado umas às outras.
A forma de condução dos primeiros 1.500 quilômetros também influencia a qualidade do motor. Mesmo depois que o motor estiver amaciado, sobretudo quando o motor estiver frio, conduzir com rotação do motor moderada para reduzir o desgaste do motor e aumentar sua performance de quilometragem possível. Não conduzir com rotação muito baixa.
Reduzir a marcha sempre que o motor não estiver operando "de maneira regular". Até os 1.000 quilômetros vale:
Entre 1.000 e 1.500 quilômetros, aumentar gradualmente até a velocidade total e rotação máxima do motor.
Amaciamento das pastilhas de freio e de pneus novos
Se o motor novo for amaciado
cuidadosamente, a vida útil do motor será
aumentada e, ao mesmo tempo, o consumo de
óleo do motor, reduzido.
Hyundai i30. Sistema de monitorização da pressão dos pneus
AVISO
A pressão excessiva ou
insuficiente dos pneus pode
reduzir a vida útil dos pneus,
afetar negativamente a
maneabilidade do veículo e
provocar uma falha repentina
dos p ...
Peugeot 308. Reboque de outro veículo
No pára-choques traseiro, pressionar a protecção (como representado
acima) para a libertar.
Enroscar o anel de reboque até ao limite.
Instalar a barra de reboque.
Acender o sinal d ...
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