Toyota Corolla: Desativar o sistema Stop & Start

Prima o interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start para desativar o sistema Stop & Start".

O indicador de cancelamento do sistema Stop & Start acende.

Premindo novamente o interruptor reativa o sistema Stop & Start e o indicador de cancelamento do sistema Stop & Start apaga-se.

Reativação automática do sistema Stop & Start

• Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque

Mesmo que o sistema Stop & Start tenha sido desativado através do interruptor de cancelamento, este será automaticamente ativado assim que o interruptor do motor seja colocado na posição "LOCK" e depois na posição "START".

• Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:

Mesmo que o sistema Stop & Start tenha sido desativado, através do interruptor de cancelamento, este será automaticamente ativado assim que o interruptor do motor seja desligado e o motor seja depois colocado em funcionamento.

Se o interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start for pressionado enquanto o veículo está parado

• Quando o motor é parado pelo sistema Stop & Start, ao pressionar o interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start reinicia o motor.

  Da próxima vez que o veículo for parado (depois do sistema Stop & Start ter sido desligado), o motor não será parado.

• Com o sistema Stop & Start desativado se pressionar o interruptor de cancelamento reativa o sistema mas não faz parar o motor.

  Da próxima vez que o veículo for parado (depois do sistema Stop & Start ter sido ligado), o motor será parado.

Condições de funcionamento

O sistema Stop & Start está operacional quando todas as condições abaixo indicadas se reúnem:

• Veículos com sistema de ar condicionado automático:  está desligado.
• O cinto de segurança do condutor está apertado.
• O motor está devidamente aquecido.
• A porta do condutor está fechada.
• O pedal da embraiagem não está a ser pressionado.
• A temperatura exterior é de - 5º ou superior.
• A alavanca de velocidades está em N.
• O capot está fechado

Nas situações seguintes o motor pode não ser parado pelo sistema Stop & Start. Isto não significa que haja uma avaria no sistema Stop & Start.

• O sistema de ar condicionado é utilizado quando a temperatura exterior é elevada ou baixa.
• A bateria não está suficientemente carregada, como quando o veículo está estacionado durante um longo período de tempo e a bateria descarrega, a carga elétrica é elevada, a temperatura da bateria é excessivamente baixa ou a bateria deteriorou-se, ou está a ser submetida a uma recarga periódica.
• O vácuo no servofreio é baixo.
• O volante da direção está a ser operado.
• Devido ao trânsito ou a outras circunstâncias, o veículo para repetidamente.
• O veículo está a ser conduzido em altitudes elevadas.
• A temperatura do líquido de refrigeração do motor ou do fluido da caixa de velocidades está extremamente baixa ou elevada.
• A temperatura do fluido da bateria está extremamente baixa ou elevada.
• Por um momento após os terminais da bateria terem disso desconectados e voltados a conectar.
• Por um momento após a substituição da bateria.
• Veículos com aquecimento elétrico: O aquecimento elétrico está a ser usado.

Nas situações seguintes o motor pode ser colocado em funcionamento automaticamente se o motor for parado pelo sistema Stop & Star. (Para permitir a paragem do motor pelo sistema Stop & Start, conduza o veículo.)

• O sistema de ar condicionado está ligado.
• Veículos com sistema de ar condicionado automático: está desligado.
• O volante da direção está a ser operado.
• O cinto de segurança do condutor está desapertado.
• A porta do condutor está aberta.
• O interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start está pressionado.
• O veículo começa a rolar num declive.
• Veículos com aquecimento elétrico: O aquecimento elétrico está ligado.

Nas situações seguintes o motor pode arrancar automaticamente se o motor for parado pelo sistema Stop & Start. (Para permitir a paragem do motor pelo sistema Stop & Start, conduza o veículo.)

• O pedal do travão é bombeado ou pressionado com muita força.
• O sistema de ar condicionado está a ser usado.
• A bateria não tem carga suficiente.

Capot

•  Se o capot for aberto enquanto o motor está parado pelo sistema Stop & Start, o motor vai abaixo e não poderá ser reiniciado pela função automática de arranque do motor. Neste caso, volte a colocar o motor em funcionamento utilizando o procedimento normal.
• Mesmo que o capot seja fechado após o motor entrar em funcionamento com o capot aberto, o sistema Stop & Start não funciona. Feche o capot, desligue o interruptor do motor, aguarde 30 segundos ou mais e depois coloque o motor em funcionamento.

Quando utilizar o sistema Stop & Start

• Se o motor for parado pelo sistema Stop & Start e a alavanca de velocidades for colocada numa posição diferente de N com o pedal da embraiagem solto, soa um sinal sonoro e o indicador do Stop & Start pisca. Isto indica que o motor está parado apenas pelo sistema Stop & Start e não que o motor foi desligado completamente.
• Utilize o sistema Stop & Start quando parar temporariamente o veículo nos sinais vermelhos, cruzamentos, etc. Quando parar o veículo durante um período de tempo longo, desligue o motor completamente.
• Quando o sistema não funciona, foi cancelado ou está avariado, são utilizadas mensagens de aviso (apenas veículos com mostrador de informações múltiplas) e um sinal sonoro de aviso para informar o condutor.
• Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Se o interruptor do motor for pressionado quando o motor está parado pelo sistema Stop & Start, o motor vai abaixo e não poderá ser reiniciado pela função automática de arranque do motor. Neste caso, volte a colocar o motor em funcionamento utilizando o procedimento normal.
• Quando o motor for reiniciado pelo sistema Stop & Start a tomada de corrente pode ficar temporariamente inutilizável, o que não significa uma avaria.
• A instalação e a remoção de componentes elétricos e de dispositivos sem fios pode afetar o sistema Stop & Start. Contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado, outro profissional devidamente qualificado e equipado ou qualquer reparador credível para obter detalhes.

Se o para-brisas estiver embaciado enquanto o motor estiver parado por ação do sistema Stop & Start

• Veículos com sistema de ar condicionado manual: Volte a colocar o motor em funcionamento pressionando o pedal da embraiagem ou pressionando o interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start e, de seguida, coloque o botão de seleção da saída de ar na posição   . Se o para-brisas embaciar com muita frequência, pressione o interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start para desativar o sistema.
•  Veículos com sistema de ar condicionado automático: Ligue .

(O motor entra em funcionamento devido à função automática de arranque do motor.)

Se o para-brisas embaciar com muita frequência, pressione o interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start para desativar o sistema.

Se sair um odor do sistema de ar condicionado enquanto o motor está parado pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)

Veículos com sistema de ar condicionado manual: Se o tempo de paragem ao ralenti estiver configurado para alargado, altere a configuração para padrão. Se sair um odor mesmo depois de selecionar a configuração padrão, prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start para desativar o sistema Stop & Start.

Veículos com sistema de ar condicionado automático: Prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start para desativar o sistema Stop & Start.

Funcionamento do sistema de ar condicionado enquanto o motor está parado pelo sistema Stop & Start

• Veículos com sistema de ar condicionado automático: Se o sistema de ar condicionado estiver a ser utilizado no modo automático e o motor parar pelo sistema Stop & Start, o sistema de ar condicionado pode diminuir a velocidade da ventoinha ou parar de difundir ar. A finalidade é reduzir o aumento da temperatura durante a refrigeração ou diminuir a temperatura durante o aquecimento.
• Para melhorar a eficiência do sistema de ar condicionado, desative o sistema Stop & Start premindo o interruptor de cancelamento so Stop & Start.

Alterar o tempo de paragem ao ralenti com o sistema de ar condicionado ligado

A quantidade de tempo que o sistema Stop & Start funciona quando o sistema de ar condicionado está ligado pode ser alterada executando a operação seguinte. (A quantidade de tempo em que o sistema Stop & Start funciona quando o sistema de ar condicionado está desligado não pode ser alterada).

Veículos com mostrador do monitor de condução

• Configurar pressionando e mantendo o interruptor de cancelamento do Stop & Start

Cada vez que pressionar e mantiver o interruptor de cancelamento do Stop & Start durante 3 segundos ou mais, a quantidade de tempo de funcionamento será alterada. A configuração atual é exibida no mostrador de informações múltiplas.

1. Padrão
2. Alargado

Veículos com mostrador de informações múltiplas

• Configurar pressionando e mantendo o interruptor de cancelamento do Stop & Start
• Cada vez que pressionar e mantiver o interruptor de cancelamento do Stop & Start durante 3 segundos ou mais, o sistema alterna entre padrão e alargado.

  O estado do sistema pode ser confirmado no ecrã do mostrador de informações múltiplas   (Mostrador de configuração).

• lConfiguração através de (Mostrador de configuração) no ecrã do mostrador de informações múltiplas

Função de proteção do sistema Stop & Start

Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Quando um som excessivamente alto está a ser projetado pelo sistema áudio, o sistema áudio pode ser automaticamente desligado para reduzir o consumo da bateria. Se tal ocorrer, desligue o interruptor do motor, aguarde 3 segundos ou mais e depois coloque-o na posição "ACC" ou "ON" para reativar o sistema áudio

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Quando um som excessivamente alto está a ser projetado pelo sistema áudio, o sistema áudio pode ser automaticamente desligado para reduzir o consumo da bateria. Se tal ocorrer, desligue o interruptor do motor, aguarde 3 segundos ou mais e depois coloque-o no modo ACCESSORY ou IGNITION ON para reativar o sistema áudio

O sistema áudio não pode ser ativado quando os terminais da bateria foram desconectados e novamente conectados. Se tal ocorrer, desligue o interruptor do motor e depois repita a seguinte operação duas vezes para ativar o sistema áudio normalmente.

• Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Rode o interruptor do motor para a posição "ON" e depois para OFF.
• Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Rode o interruptor do motor para o modo IGNTION ON e depois para OFF.

Substituir a bateria

Exibir o estado do sistema Stop & Start

Mensagens exibidas no mostrador de informações múltiplas (veículos com mostrador de informações múltiplas)

Nas situações seguintes,   e uma mensagem podem ser exibidos no mostrador de informações múltiplas.

 Quando o motor não pode ser parado pelo sistema Stop & Start

Mensagem	Detalhes
"Depress brake firmly to activate." (Prima o travão com firmeza para ativar)	O pedal do travão não está a ser pressionado suficientemente. Se pressionar mais o pedal do travão, o sistema funciona.
"For climate control" (Para a climatização)	O sistema de ar condicionado está a ser utilizado quando a temperatura ambiente é elevada ou baixa. Se a diferença entre a temperatura definida e a temperatura no habitáculo for pequena, o sistema é ativado. está ON. (Veículos com sistema de ar condicionado automático)
"Battery charging". (Bateria a carregar)	A quantidade de carga da bateria pode ser baixa. A paragem do motor é temporariamente proibida para priorizar o carregamento da bateria, mas se o motor funcionar por um curto período de tempo, a paragem do motor é permitida. Pode estar a ocorrer uma atualização de carga, como quando a bateria está a ser sujeita a uma recarga periódica, durante um período de tempo após os terminais da bateria terem sido desconectados e voltados a conectar, durante um período de tempo após a bateria ter sido substituída, etc. Após uma atualização de carga de 5 a 60 minutos estar concluída, o sistema pode ser operado. O motor pode ter sido colocado em funcionamento com o capot aberto. Feche o capot, desligue o interruptor do motor, aguarde 30 segundos ou mais e depois coloque o motor em funcionamento. A bateria pode estar fria. Operar o motor por um curto período de tempo permite ao sistema recuperar, devido ao aumento da temperatura no compartimento do motor. A bateria pode estar extremamente quente Se deixar o compartimento do motor arrefecer suficientemente, o sistema recupera. Se a mensagem for exibida continuamente, a bateria pode ter-se deteriorado. Contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.
"For Brake System" (Para o sistema de travagem)	O veículo está a ser conduzido numa área a uma altitude elevada. A carga no sistema de servofreio diminuiu. Quando uma predeterminada carga é gerada pelo sistema de servofreio, o sistema recupera.
"Bonnet open" (Capot aberto)	O motor pode ter sido posto em funcionamento com o capot aberto. Para ativar o sistema, feche o capot, desligue o interruptor do motor, aguarde um pouco e depois coloque o motor em funcionamento.
"Driver seat belt unbuckled." (Cinto de segurança do condutor desapertado)	O cinto de segurança do condutor não está apertado.
Quando o motor entra em funcionamento automaticamente enquantoparado pelo sistema Stop & Start
"For climate control." (Para a climatização)	O sistema de ar condicionado está ligado ou está a ser usado. está ligado. (veículos com sistema de ar condicionado automático)
"For brake system." (Para o sistema de travagem)	O pedal do travão é pressionado ainda com mais força ou bombeado. O sistema é ativado após o motor entrar em funcionamento e o servofreio atingir um predeterminado nível.
"Battery charging." (Bateria a carregar)	A quantidade de carga da bateria pode estar baixa. O motor é reiniciado para priorizar a carga da bateria. Operar o motor durante um curto período de tempo permite ao sistema recuperar.
"Steering wheel turned" (Volante rodado)	O volante da direção foi operado.
"Bonnet open." (Capot aberto)	O capot foi aberto.
"Driver seat belt unbuckled." (Cinto de segurança do condutor desapertado)	O cinto de segurança do condutor foi desapertado.
Quando o motor não pode ser novamente colocado em funcionamento pelo sistema Stop & Start
"Stop & Start system active. Shift to N and depress clutch to start."(Sistema Stop & Start ativo. Engrene em N e pressione a embraiagem para voltar a colocar o motor em funcionamento)	A alavanca de velocidades foi engrenada de N para outra posição com o pedal da embraiagem solto. Para voltar a colocar o motor em funcionamento engrene a alavanca de velocidades em N e depois pressione o pedal da embraiagem.

Se a mensagem "Stop & Start system malfunction. Inspect at dealer." for exibida no mostrador de informações múltiplas (veículos com mostrador de informações múltiplas)

O sistema pode estar avariado. Leve o veículo para inspeção a um concessionário ou reparador Toyota autorizado, outro profissional devidamente qualificado e equipado ou qualquer reparador credível.

Se o indicador de cancelamento do sistema Stop & Start continuar a piscar

O sistema pode estar avariado. Leve o veículo para inspeção a um concessionário ou reparador Toyota autorizado, outro profissional devidamente qualificado e equipado ou qualquer reparador credível.

AVISO

Quando o sistema Stop & Start está em funcionamento

• Mantenha a alavanca de velocidades na posição N e aplique o pedal do travão ou o travão de estacionamento para uma maior segurança enquanto o motor está parado por ação do sistema Stop & Start (enquanto o indicador do sistema Stop & Start está ligado).

  Podem ocorrer acidentes inesperados devido à função automática de arranque do motor.

• Não deixe o veículo enquanto o motor estiver parado por ação do sistema Stop & Start (enquanto o indicador do sistema Stop & Start está ligado).

  Podem ocorrer acidentes inesperados devido à função automática de arranque do motor.

• Assegure-se que o motor não é parado pelo sistema Stop & Start enquanto o veículo estiver numa área pouco ventilada. O motor pode ser reiniciado devido à função automática de arranque do motor, levando a que os gases de escape se concentrem e entrem no veículo, podendo resultar em morte ou em graves problemas para a saúde.

ATENÇÃO

Para garantir o correto funcionamento do sistema

Se qualquer uma das seguintes situações ocorrer, o sistema Stop & Start pode não estar a funcionar corretamente. Leve o veículo para inspeção a um concessionário ou reparador Toyota autorizado, outro profissional devidamente qualificado e equipado ou qualquer reparador credível.

• Embora o cinto de segurança do condutor esteja apertado, a luz de aviso do cinto de segurança do condutor e do passageiro da frente pisca.
• Mesmo quando o cinto de segurança do condutor não está apertado, a luz de aviso do cinto de segurança do condutor e do passageiro da frente continua apagada.
• Veículos com mostrador do monitor de condução: Mesmo quando a porta do condutor está fechada, a luz de aviso de porta aberta acende, ou a luz interior acende quando o interruptor da luz interior está na posição "door".
• Veículos com mostrador de informações múltiplas: Mesmo quando a porta do condutor está fechada, o aviso de porta aberta é exibido no mostrador de informações múltiplas ou a luz interior acende quando o interruptor da luz interior está na posição "door".
• Veículos com mostrador do monitor de condução: Mesmo quando a porta do condutor está aberta, a luz de aviso de porta aberta não acende, ou a luz interior não acende quando o interruptor da luz interior está na posição "door".
• Veículos com mostrador de informações múltiplas: Mesmo quando a porta do condutor está aberta, o aviso de porta aberta não é exibido no mostrador de informações múltiplas ou a luz interior não acende quando o interruptor da luz interior está na posição "door".

Modelos

• Chevrolet Cobalt
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