Chevrolet Cobalt: Observe o seguinte
- Não obstrua o curso do pedal do
freio.
- Evite freadas bruscas. Algumas
pessoas dirigem aos trancos -
acelerando muito e logo freando
muito - ao invés de fluir com o
tráfego. Isto é um erro. Os freios
desgastarão muito mais rápido
caso sejam feitas muitas
frenagens bruscas. Existe
também o risco de derrapagens
perigosas.
- Para aumentar a vida útil dos
freios, tente seguir o fluxo do
trânsito, evite frear sem
necessidade e mantenha uma
distância segura do carro à sua
frente. Se for preciso usar os
freios para reduzir a velocidade,
pise de maneira suave e
contínua.
- Não dirija com o motor
desligado. O servofreio não
funcionará, exigindo um esforço
maior para que os freios
funcionem.
- Se o motor parar com o veículo
em movimento, freie
normalmente mas não bombeie
o pedal, senão o vácuo do
sistema hidráulico será esgotado
e o pedal ficará mais pesado,
aumentando a distância de
frenagem.
- Certas condições climáticas ou
de direção podem causar
rangidos no freio, mesmo
quando aplicados com
suavidade ou usados pela
primeira vez. Isto não é um
defeito.
Curso do pedal do freio
Leve o veículo para uma
concessionária Chevrolet sempre
que notar que o pedal do freio não
retorna ou seu curso aumenta. Isto
pode ser sinal de defeito no sistema
do freio.
Uso dos freios
O ato de frear tem um tempo de
percepção e um tempo de reação.
Primeiro, você tem de decidir pisar
no pedal do freio. Esse é o tempo
de percepç&at ...
Veja também:
Citroën C4. Descrição do kit
Selector de posição "Reparação" ou "Enchimento".
Interruptor marcha "I" / paragem "O".
Botão de esvaziamento.
Manómetro (em bar e p.s.i.).
Compartimento com:
um cabo com adapt ...
Volkswagen Golf. Dimensões (Golf)
Fig. 256 Dimensões.
As informações na tabela são válidas para o
modelo básico na versão básica.
Devido a outros tamanhos de aros e roda ...
