1. Colmatagem
Desligue a ignição.
Rode o selector A para a posição
"Reparação".
Verifique se o interruptor B passou para a posição "O".
| Evite retirar qualquer corpo estranho que tenha penetrado no pneu. |
| Atenção, este produto é nocivo em caso de ingestão e irritante
para os olhos. Mantenha este produto fora do alcance das crianças. |
| Não accione o compressor antes de ter ligado o tubo branco à válvula do pneu: o produto de colmatagem espalhar-se-á para o exterior. |
Coloque o compressor em funcionamento ao deslocar o interruptor B para a posição "l" até que a pressão do pneu atinja os 2,0 bars.
O produto de colmatagem é injectado sob pressão no pneu; não desligue o tubo da válvula durante esta operação (risco de salpicos).
| Se passados entre cinco e sete minutos não atingir a pressão indicada, significa que o pneu não pode ser reparado; consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada para a desempanagem do seu veículo. |
Tenha atenção para não sujar o seu veículo com vestígios de líquido. Mantenha o kit ao seu alcance.
2. Enchimento
Rode o selector A para a posição
"Enchimento".
Dirija-se, assim que possível, à rede PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
Refira imperativamente ao técnico a utlização deste kit. Após diagnóstico, o técnico dir-lhe-á se o pneu pode ser reparado ou se deve ser substituído.
Uma perda consequente de pressão indica que a fuga não ficou correctamente colmatada, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada para a desempanagem do veículo.
Honda Civic. Se a Luz Indicadora do Sistema de
Injeção Eletrônica
se Acender ou Piscar
Motivos para a luz indicadora se acender ou piscar
Acende-se quando há uma anomalia no sistema de controle de
emissões do
motor.
Pisca na detecção de falha na ignição do motor.
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Toyota Corolla. Gaveta na consola
Gaveta na consola
Levante a tampa puxando o botão
do lado direito.
Gaveta superior
Levante a tampa puxando o
botão do lado esquerdo.
Quando utilizar a tampa da gaveta na co ...
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