Peugeot 308: Funcionamento

Peugeot 308 / Condução / Stop & Start / Funcionamento

Passagem do motor para o modo STOP

O avisador "ECO" acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado automaticamente em vigilância :

  • Com uma caixa de velocidades manual, a uma velocidade inferior a 20 km/h ou com o veículo parado (consoante o motor), quando coloca o selector de velocidades em ponto morto e liberta o pedal da embraiagem.
  • Com uma caixa automática, veículo parado, quando pressionar o pedal de travão ou colocar o selector de velocidades na posição N.

Contador de tempo do Stop & Start (minutos / segundos ou horas / minutos)

Um contador de tempo acumula as durações de entrada em modo STOP durante o trajecto.

O contador repõe-se em zero a cada arranque do motor.

Para seu conforto, em manobras de estacionamento, o modo STOP fica indisponível durante alguns segundos após o desengrenamento da marchaatrás.

O Stop & Start não modifica as funcionalidades do veículo como, por exemplo, a travagem, a direcção assistida...

É possível sentir um ligeiro desfasamento entre a paragem e o desligar do motor.

 

Nunca efectue uma reposição do nível do depósito de combustível quando o motor se encontrar em modo STOP; desligue imperativamente a ignição.

Casos particulares: modo STOP indisponível

O modo STOP não é activado principalmente quando:

  • o veículo se encontrar num declive acentuado (a descer ou a subir),
  • a porta do condutor se encontrar aberta,
  • o cinto de segurança do condutor se encontrar removido,
  • a velocidade do veículo não tiver ultrapassado os 10 km/h desde o último arranque do motor pelo condutor,
  • o travão de estacionamento eléctrico se encontrar engrenado ou em fase de engrenamento,
  • a manutenção do conforto térmico no habitáculo o exigir,
  • o desembaciamento se encontrar activo,
  • determinadas condições pontuais (carga da bateria, temperatura do motor, assistência à travagem, temperatura exterior...) o exigirem para assegurar o controlo do sistema.

Neste caso, o avisador "ECO" funciona de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.

Este funcionamento é perfeitamente normal

Passagem para o modo START do motor

O avisador "ECO" apaga-se e o arranque do motor é efectuado novamente de forma automática:

  • Com uma caixa de velocidades manual, quando pressiona completamente o pedal de embraiagem.
  • Com uma caixa automática:
  • selector de velocidades na posição D ou M, quando libertar o pedal de travão,
  • ou selector de velocidades na posição N e pedal de travão libertado, quando colocar o selector de velocidades na posição D ou M,
  • ou quando engrenar a marcha-atrás.

Casos particulares: accionamento automático do modo START

O modo START é accionado automaticamente quando:

  • abrir a porta do condutor,
  • retirar o cinto de segurança do condutor,
  • a velocidade do veículo ultrapassar 25 km/h ou 3 km/h (consoante o motor) com uma caixa de velocidades manual,
  • a velocidade do veículo ultrapassar 3 km/h com uma caixa de velocidades automática,
  • o travão de estacionamento eléctrico se encontrar em fase de engrenamento,
  • determinadas condições particulares (carga da bateria, temperatura do motor, assistência à travagem, regulação do ar condicionado...) o exigirem para assegurar o controlo do sistema ou do veículo.

Neste caso, o avisador "ECO" acendese de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.

Este funcionamento é perfeitamente normal.

    Stop & Start

     O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais vermelhos, engarrafamentos, outros...). O arranque d ...

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