Peugeot 308: Funcionamento
Passagem do motor para o modo STOP
O avisador "ECO" acende-se no quadro de
bordo e o motor é colocado automaticamente em vigilância :
- Com uma caixa de velocidades manual, a uma velocidade inferior a 20
km/h ou com o veículo parado (consoante o motor), quando coloca o
selector de velocidades em ponto morto e liberta o pedal da
embraiagem.
- Com uma caixa automática, veículo parado, quando pressionar o pedal
de travão ou colocar o selector de velocidades na posição N.
Contador de tempo do Stop & Start (minutos / segundos ou
horas / minutos)
Um contador de tempo acumula as durações de
entrada em modo STOP durante o trajecto.
O contador repõe-se em zero a cada arranque do motor.
| Para seu conforto, em manobras de estacionamento, o modo STOP
fica indisponível durante alguns segundos após o desengrenamento
da marchaatrás.
O Stop & Start não modifica as funcionalidades do
veículo como, por exemplo, a travagem, a direcção assistida...
É possível sentir um ligeiro desfasamento entre a paragem e o
desligar do motor. |
| Nunca efectue uma reposição do nível do depósito de combustível
quando o motor se encontrar em modo STOP; desligue imperativamente
a ignição. |
Casos particulares: modo STOP indisponível
O modo STOP não é activado principalmente quando:
- o veículo se encontrar num declive acentuado (a descer ou a
subir),
- a porta do condutor se encontrar aberta,
- o cinto de segurança do condutor se encontrar removido,
- a velocidade do veículo não tiver ultrapassado os 10 km/h desde
o último arranque do motor pelo condutor,
- o travão de estacionamento eléctrico se encontrar engrenado ou
em fase de engrenamento,
- a manutenção do conforto térmico no habitáculo o exigir,
- o desembaciamento se encontrar activo,
- determinadas condições pontuais (carga da bateria, temperatura
do motor, assistência à travagem, temperatura exterior...) o exigirem
para assegurar o controlo do sistema.
Neste caso, o avisador "ECO" funciona de
forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este
funcionamento é perfeitamente normal
Passagem para o modo START do motor
O avisador "ECO" apaga-se e o arranque do
motor é efectuado novamente de forma automática:
- Com uma caixa de velocidades manual, quando pressiona completamente o
pedal de embraiagem.
- Com uma caixa automática:
- selector de velocidades na posição D ou M, quando libertar o
pedal de travão,
- ou selector de velocidades na posição N e pedal de travão
libertado, quando colocar o selector de velocidades na posição D ou M,
- ou quando engrenar a marcha-atrás.
Casos particulares: accionamento automático do modo START
O modo START é accionado automaticamente quando:
- abrir a porta do condutor,
- retirar o cinto de segurança do condutor,
- a velocidade do veículo ultrapassar 25 km/h ou 3 km/h
(consoante o motor) com uma caixa de velocidades manual,
- a velocidade do veículo ultrapassar 3 km/h com uma caixa de
velocidades automática,
- o travão de estacionamento eléctrico se encontrar em fase de
engrenamento,
- determinadas condições particulares (carga da bateria,
temperatura do motor, assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar o controlo do sistema ou do
veículo.
Neste caso, o avisador "ECO" acendese de
forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este
funcionamento é perfeitamente normal.
Stop & Start
O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP
- aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais vermelhos,
engarrafamentos, outros...). O arranque d ...
Neutralização / Reactivação
Poderá, a qualquer momento neutralizar o sistema pressionando o comando
ECO OFF para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pela activação
do avisador do comando, acompanhado ...
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