Sempre que se abre a porta da frente, o interruptor da ignição ilumina-se, desde que o interruptor da ignição não esteja na posição ON. A luz apaga-se imediatamente se o interruptor da ignição for ligado ou desligado passados cerca de 30 segundos depois de se fechar a porta. (se equipado)
AVISO
Se o fizer, desliga o motor bem como os sistemas de assistência à direção e à travagem. Nesta situação poderia perder o controlo da direção e dos travões, podendo causar um acidente.
Se não tomar estas precauções, o veículo pode fazer um movimento inesperado.
NOTA
Nunca use capas para a chave adquiridas no comércio após venda. Estas capas podem causar uma falha do arranque devido a uma falha de comunicação.
Posições do Interruptor da ignição com chave
| Posição do interruptor | Ação | Notas |
| LOCK | Para rodar o interruptor da ignição para a posição LOCK, empurre
a chave ligeiramente para dentro na posição ACC e depois rode a
chave para a posição LOCK.
A chave da ignição pode ser retirada na posição LOCK. O volante bloqueia para proteger o veículo contra furto. (se equipado) |
|
| ACC | Alguns acessórios elétricos podem ser usados.
O volante fica desbloqueado. |
Em caso de dificuldade em rodar o botão da ignição para a posição ACC, rodar a chave ao mesmo tempo que faz mover ligeiramente o volante para a direita e para a esquerda, a fim de libertar a tensão. |
| ON | Esta é a posição normal da chave depois de ligar o motor.
Todos os equipamentos e acessórios estão operacionais. As luzes avisadoras podem ser verificadas rodando o interruptor da ignição de ACC para ON. |
Para não descarregar a bateria, não deixe o interruptor da ignição em ON quando o motor não estiver a trabalhar. |
| START | Para ligar o motor de arranque, rode o interruptor da ignição
para a posição START.
O interruptor regressa à posição ON quando se larga a chave. |
O motor roda enquanto não soltar a chave. |
Ligar o motor
AVISO
Ligar o motor a gosolina
Veículo com caixa de velocidades manual: 1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.
2. Certifique-se de que a alavanca das mudanças está em ponto morto.
3. Carregue nos pedais da embraiagem e do travão.
4. Rode o interruptor da ignição para a posição START. Segure a chave (no máximo 10 segundos) até o motor arrancar e depois solte-a.
Veículo com caixa de velocidades automática/transmissão de dupla embraiagem: 1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.
2. Certifique-se de que o seletor das mudanças está em P (Parqueamento).
3. Carregue no pedal do travão.
4. Rode o interruptor da ignição para a posição START. Segure a chave (no máximo 10 segundos) até o motor arrancar e depois solte-a.
Informações
Inicie a marcha com motor à velocidade moderada. (deve ser evitado acelerar e desacelerar drasticamente.)
Quando ligar o motor de arranque não carregue no acelerador. Não acelere o motor durante o aquecimento.
Ligar o motor diesel
Para ligar um motor diesel frio, tem de preaquecê-lo antes do arranque e deixálo aquecer antes de conduzir.
Veículo com caixa de velocidades manual: 1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.
2. Certifique-se de que a alavanca das mudanças está em ponto morto.
3. Carregue nos pedais da embraiagem e do travão.
4. Rode o interruptor da ignição para
a posição ON para pré-aquecer o
motor. A luz indicadora de
incandescência (
) ilumina-se.
5. Quando a luz indicadora de
incandescência (
) se apagar,
rode o interruptor da ignição para
a posição START. Segure a chave
(no máximo 10 segundos) até o
motor arrancar e depois solte-a.
Veículo com caixa de transmissão de dupla embraiagem: 1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.
2. Certifique-se de que o seletor das mudanças está em P (Parqueamento).
3. Carregue no pedal do travão.
4. Rode o interruptor da ignição para
a posição ON para pré-aquecer o
motor. A luz indicadora de
incandescência ( ) ilumina-se.
5. Quando a luz indicadora de
incandescência ( ) se apagar,
rode o interruptor da ignição para
a posição START. Segure a chave
(no máximo 10 segundos) até o
motor arrancar e depois solte-a.
NOTA
Se o motor não arrancar dentro de 10 segundos após completar o pré-aquecimento, rode novamente o interruptor da ignição para a posição LOCK e espere 10 segundos. Depois rode o interruptor da ignição para a posição ON para repetir o pré aquecimento do motor.
Ligar e desligar o motor devido ao intercooler do turbocompressor
1. Não esforce nem acelere o motor imediatamente depois de o ter ligado.
Se o motor estiver frio, deixe-o trabalhar ao ralenti por vários segundos antes de conduzir, de modo a garantir uma lubrificação suficiente do turbocompressor.
2. Depois de uma condução a alta velocidade ou de uma viagem longa, que implique uma grande sobrecarga para o motor, deixe-o em marcha lenta durante cerca de 1 minuto antes de o desligar.
Este funcionamento ao ralenti permitirá o arrefecimento do turbocompressor antes de se desligar o motor.
NOTA
Não desligue imediatamente o motor depois de sujeitá-lo a altas cargas. Pode danificar gravemente o motor ou o turbocompressor.
Para evitar danificar o veículo:
Peugeot 308. Tomada de acessórios 12 V
Para ligar um acessório de 12 V (potência máxima: 120 Watts), eleve a
tampa e ligue o adaptador adequado.
Deve respeitar a potência sob pena de danificar o acessório.
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Toyota Corolla. Localização do pneu de reserva, macaco e saco de ferramentas
Veículos com pneu de reserva compacto (sem saco de ferramentas)
Cobertura do piso da bagageira
Chave de porcas das rodas
Manivela do macaco
Olhal de reboque
Macaco
Pneu d ...
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