Cada sensor TPMS possui um código de identificação específico.
O código de identificação precisa corresponder a uma posição nova do pneu/roda após o rodízio dos pneus ou a substituição de um ou mais sensores TPMS. A luz de funcionamento incorreto e a mensagem do DIC devem apagar no próximo ciclo de ignição. Cada sensor TPMS tem sua posição definida para prosseguir com o aprendizado do sensor TPMS. Se o pneu ou o sensor TPMS tiver a posição alterada, será necessário um novo aprendizado. Leve o veículo até uma concessionária Chevrolet para fazer o aprendizado do sensor TPMS.
Citroën C4. Nível de óleo do motor
A verificação é efectuada quer com o
indicador de nível de óleo no quadro de bordo, ao ligar a ignição, para os
veículos equipados com sonda eléctrica, quer com a vareta manual.
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Volkswagen Golf. Calota central
Fig. 239 Retirar a calota central.
Fig. 240 Virar a calota central.
Dependendo da versão, a calota central pode ser
removida por tração → Fig. 239 ou por meio de
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