As marchas à frente são aumentadas ou reduzidas automaticamente.
Condução em declives
Quanto maior o declive, mais reduzida deve ser a marcha selecionada. Marchas mais baixas elevam o efeito de frenagem do motor. Nunca descer montanhas ou colinas com o veículo na posição neutra N.
Parar e arrancar morro acima
Quanto maior o aclive, mais reduzida deve ser a marcha selecionada.
Ao parar num aclive com uma posição de marcha engatada, o veículo sempre precisa ser impedido de movimentar-se, pisando no pedal do freio ou acionando o freio manual. Somente ao arrancar, soltar o pedal do freio ou soltar o freio de estacionamento
Kick-down
A função kick-down permite uma aceleração máxima com a alavanca seletora na posição D/S ou na posição Tiptronic.
Ao pisar totalmente no pedal do acelerador, a transmissão automática engata uma marcha inferior, independente da velocidade da rotação do motor. Deste modo é aproveitada a aceleração total do veículo
Com o modo kick-down, o aumento automático para a próxima marcha mais alta ocorre somente quando é atingida a rotação máxima prescrita do motor.
Se, em veículos com seleção do perfil de condução (Driving Mode Selection), o perfil de condução Eco for selecionado e o pedal do acelerador for acionado acima do ponto de pressão, a potência do motor será regulada automaticamente de tal forma que o veículo acelere ao máximo.
Programa Launch-Control
Em veículos com transmissão automática DSG de 6 velocidades, o programa Launch Control possibilita uma aceleração máxima a partir da parada.
ATENÇÃO
Uma aceleração rápida pode ocasionar a perda de tração e derrapagens, principalmente em estradas escorregadias. Isto pode ocasionar a perda de controle do veículo, acidentes e ferimentos graves.
NOTA
Toyota Corolla. Configuração
Características de configuração
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