Volkswagen Golf: Condução com transmissão automática

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As marchas à frente são aumentadas ou reduzidas automaticamente.

Condução em declives

Quanto maior o declive, mais reduzida deve ser a marcha selecionada. Marchas mais baixas elevam o efeito de frenagem do motor. Nunca descer montanhas ou colinas com o veículo na posição neutra N.

  • Reduzir a velocidade.
  • Pressionar a alavanca seletora da posição D/S direita na direção do curso seletor do Tiptronic
  • Reduzir a marcha com um breve toque para trás na alavanca seletora.
  • OU: reduzir a marcha com os seletores basculantes do volante

Parar e arrancar morro acima

Quanto maior o aclive, mais reduzida deve ser a marcha selecionada.

Ao parar num aclive com uma posição de marcha engatada, o veículo sempre precisa ser impedido de movimentar-se, pisando no pedal do freio ou acionando o freio manual. Somente ao arrancar, soltar o pedal do freio ou soltar o freio de estacionamento

Kick-down

A função kick-down permite uma aceleração máxima com a alavanca seletora na posição D/S ou na posição Tiptronic.

Ao pisar totalmente no pedal do acelerador, a transmissão automática engata uma marcha inferior, independente da velocidade da rotação do motor. Deste modo é aproveitada a aceleração total do veículo

Com o modo kick-down, o aumento automático para a próxima marcha mais alta ocorre somente quando é atingida a rotação máxima prescrita do motor.

Se, em veículos com seleção do perfil de condução (Driving Mode Selection), o perfil de condução Eco for selecionado   e o pedal do acelerador for acionado acima do ponto de pressão, a potência do motor será regulada automaticamente de tal forma que o veículo acelere ao máximo.

Programa Launch-Control

Em veículos com transmissão automática DSG de 6 velocidades, o programa Launch Control possibilita uma aceleração máxima a partir da parada.

  • Desligar o ASR
  • Pisar no pedal do freio com o pé esquerdo e manter pressionado.
  • Colocar a alavanca seletora na posição D/S no programa de condução S ou na posição Tiptronic ou, em veículos com seleção do perfil de condução, selecionar o perfil de condução Sport
  • Com o pé direito, pisar no pedal do acelerador até atingir uma rotação de aproximadamente 3.200 rpm.
  • Tirar o pé esquerdo do freio. O veículo arranca com aceleração máxima.
  • Ligar o ASR após a aceleração!

ATENÇÃO

Uma aceleração rápida pode ocasionar a perda de tração e derrapagens, principalmente em estradas escorregadias. Isto pode ocasionar a perda de controle do veículo, acidentes e ferimentos graves.

  • Adequar sempre a forma de condução ao fluxo do trânsito.
  • Utilizar o kick-down ou a aceleração rápida somente se as condições de visibilidade, do clima, da pista e do trânsito permitirem e os demais usuários da via não correrem risco causado pela aceleração do veículo e a forma de condução.
  • Observar que as rodas de tração podem girar em falso e o veículo pode escorregar com o ASR desligado, especialmente se a rua estiver escorregadia.
  • Ligar o ASR após a aceleração.

NOTA

  • Ao parar em subidas com uma posição de marcha engatada, não impedir a movimentação do veículo por meio do pedal do acelerador. Isto pode superaquecer a transmissão automática e danificá-la.
  • Nunca deixar o veículo rodar na posição da alavanca seletora N, especialmente com o motor desligado. A transmissão automática não será lubrificada e, por isso, poderá ser danificada.
  • Ao acelerar com um Programa Launch Control são solicitadas todas as partes do veículo. Isso pode ocasionar um grande desgaste.
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