O sistema de arrefecimento do motor é abastecido com um aditivo para radiador de longa duração (etilenoglicol), cujas propriedades conferem proteção adequada contra congelamento, ebulição e corrosão.
Troque o líquido de arrefecimento do motor de acordo com os intervalos de tempo ou a quilometragem percorrida, (consulte Fluidos e lubrificantes recomendados
Perigo
Deixe o motor esfriar antes de abrir a tampa. Abra a tampa com cuidado, liberando a pressão lentamente.
Hyundai i30. Avaria do sistema
Verificar sistema AEB
Quando o sistema AEB não está a
funcionar corretamente, a luz
avisadora AEB ( ) ilumina-se e
surge uma mensagem de aviso
durante alguns segundos. De ...
Citroën C4. Rádio
O ambiente exterior (colinas, imóveis, túneis, parques de
estacionamento subterrâneos...) pode bloquear a recepção,
incluindo o modo de seguimento RDS. Este fenómeno é normal na ...
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