O sistema de arrefecimento do motor é abastecido com um aditivo para radiador de longa duração (etilenoglicol), cujas propriedades conferem proteção adequada contra congelamento, ebulição e corrosão.
Troque o líquido de arrefecimento do motor de acordo com os intervalos de tempo ou a quilometragem percorrida, (consulte Fluidos e lubrificantes recomendados
Perigo
Deixe o motor esfriar antes de abrir a tampa. Abra a tampa com cuidado, liberando a pressão lentamente.
Hyundai i30. Manutenção em condições extremas de utilização e de quilometragem reduzida
(Motor a gasolina, para a Europa)
Os itens a seguir indicados devem ser submetidos com maior frequência a
trabalhos de manutenção sempre que os
veículos sejam utilizados sobretudo em condiçõ ...
Peugeot 308. Supertrancamento
O supertrancamento torna inoperantes os comandos exteriores e
interiores das portas.Do mesmo modo, neutraliza o botão de
trancamento centralizado manual.
Nunca deixe ninguém no inter ...
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