O sistema de arrefecimento do motor é abastecido com um aditivo para radiador de longa duração (etilenoglicol), cujas propriedades conferem proteção adequada contra congelamento, ebulição e corrosão.
Troque o líquido de arrefecimento do motor de acordo com os intervalos de tempo ou a quilometragem percorrida, (consulte Fluidos e lubrificantes recomendados
Perigo
Deixe o motor esfriar antes de abrir a tampa. Abra a tampa com cuidado, liberando a pressão lentamente.
Hyundai i30. Luzes indicadoras de mudança
de direção
Para rebocar um atrelado, o seu
veículo tem de ter indicadores de
mudança de direcção diferentes e
mais ligações eléctricas. As setas
verdes do pai ...
Citroën C4. Situações específicas
Em determinadas situações (arranque do
motor,...), o travão de estacionamento pode
ajustar sozinho o seu nível de esforço. Este é
um funcionamento normal.
Para deslocar o seu veículo a ...
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