O sistema de arrefecimento do motor é abastecido com um aditivo para radiador de longa duração (etilenoglicol), cujas propriedades conferem proteção adequada contra congelamento, ebulição e corrosão.
Troque o líquido de arrefecimento do motor de acordo com os intervalos de tempo ou a quilometragem percorrida, (consulte Fluidos e lubrificantes recomendados
Perigo
Deixe o motor esfriar antes de abrir a tampa. Abra a tampa com cuidado, liberando a pressão lentamente.
Hyundai i30. Precauções gerais a ter com
o interior
Evite o contacto de químicos
como perfumes, óleos cosméticos,
protetores solares, agentes de
limpeza das mãos e ambientadores
com as partes interiores, pois
estes pode ...
Citroën C4. Capot
Abertura
Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o Stop &
Start para evitar riscos de lesões associados a um accionamento
automático do modo START.
O motove ...
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