O sistema de arrefecimento do motor é abastecido com um aditivo para radiador de longa duração (etilenoglicol), cujas propriedades conferem proteção adequada contra congelamento, ebulição e corrosão.
Troque o líquido de arrefecimento do motor de acordo com os intervalos de tempo ou a quilometragem percorrida, (consulte Fluidos e lubrificantes recomendados
Perigo
Deixe o motor esfriar antes de abrir a tampa. Abra a tampa com cuidado, liberando a pressão lentamente.
Volkswagen Golf. Informações salvas nas unidades de controle
O veículo é equipado de fábrica com unidades de
controle eletrônicas que, entre outras coisas,
assumem o controle do motor e da transmissão.
Além disso, a ...
Peugeot 308. Com o ar condicionado manual ou automático bizona (com o ecrã táctil)
Prima esta tecla para desembaciar ou
descongelar mais rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais.
(com o
ecrã táctil) O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o débito de
...
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