Chevrolet Cobalt: Substituição de rodas

Todos os veículos são equipados com um pneu reserva.

Faça os seguintes preparativos e observe as seguintes informações:

  • Estacione o veículo em uma superfície plana, firme e não escorregadia.
  • Acione o freio de estacionamento e engate a primeira marcha, marcha à ré ou P.
  • Remova o pneu reserva.
  • Nunca troque mais de um pneu de cada vez.
  • Se o terreno onde o veículo está estacionado for macio, deve-se colocar uma tábua sólida (espessura máxima de 1 cm) sob o macaco.
  • Nenhuma pessoa ou animal deve ficar dentro do veículo quando ele for levantado com o macaco.
  • Nunca entre embaixo de um veículo suspenso no macaco.
  • Não ligue o veículo quando ele estiver levantado no macaco.
  • Limpe as roscas dos parafusos das rodas com um pano limpo antes de montar a roda.

Perigo

Não lubrifique a porca da roda.

Rodas de liga leve e calotas

Rodas de liga leve e calotas

1. Instale a chave de roda assegurando-se de que ela esteja assentada de forma segura e afrouxe cada parafuso meia volta.

Rodas de liga leve e calotas

2. Ajuste o macaco até a altura necessária. Posicione-o diretamente sob o ponto de levantamento para evitar que escorregue.

Rodas de liga leve e calotas

Prenda a alavanca (B) no macaco (A).

Conecte a chave de roda (C) e, com a alavanca (B) do macaco corretamente alinhado, gire-a até que o pneu se erga do chão.

3. Retire os parafusos da roda.

4. Troque a roda.

5. Alinhe o orifício da válvula da calota com a válvula do pneu antes de instalar.

6. Aperte as porcas da roda.

7. Abaixe o veículo.

8. Instale a chave de roda assegurando-se de que esteja assentada de forma segura e aperte cada parafuso em sequência cruzada.

9. Guarde o pneu substituído e as ferramentas do veículo.

10. Verifique a pressão do pneu instalado e o torque do parafuso da roda assim que possível.

Troque ou repare o pneu defeituoso.

Pneu reserva

Este veículo é equipado com pneu reserva de uso temporário, que possui dimensões, pressão e vida útil diferentes dos pneus de rodagem de seu veículo (uso normal).

Por isso, utilize-o somente em situações emergenciais e substitua-o o mais breve possível, tão logo o pneu de rodagem seja reparado ou substituído. Não é recomendada que a utilização de pneu reserva de uso temporário exceda 100 km de distância até a substituição por um pneu normal. A utilização do pneu reserva de uso temporário pode alterar o comportamento dinâmico do veículo, principalmente em curvas e frenagens, porém não afetam a segurança, desde que utilizado em velocidades inferiores a 80 Km/h.

O pneu reserva de uso temporário tem roda de aço.

Pneu reserva

O pneu reserva está localizado no compartimento de carga sob o revestimento do assoalho. Ele é preso ao recesso com uma porca borboleta.

O compartimento do pneu reserva não foi projetado para todos os tamanhos permitidos de pneus. Se um pneu mais largo que o reserva precisar ser armazenado no compartimento após a troca, o revestimento do assoalho deve ser colocado sobre o pneu protuberante.

Não é permitida a utilização de mais de um pneu reserva de uso temporário simultaneamente.

Perigo

Sempre use o pneu reserva de uso temporário em velocidades abaixo de 80 km/h.

A distância recomendada até sua substituição por um pneu normal é de até 100 km.

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