Volkswagen Golf: Limites do sistema
O sistema de monitoramento periférico (Front
Assist) possui limites físicos e condicionados ao
sistema. Assim, é possível que, por exemplo, sob
o ponto de vista do condutor, que o Front Assist
reaja indesejadamente ou com atraso em
determinadas condições. Portanto, estar sempre
atento e, se necessário, interferir diretamente!
As condições a seguir podem fazer com que,
em casos individuais, o Front Assist não reaja,
reaja tardiamente ou de modo inesperado:
- Em condução em curvas fechadas.
- Com o pedal do acelerador completamente
pressionado.
- Com Front Assist desligado ou com falhas.
- Na desativação manual do AST.
- Se o ESC estiver em funcionamento.
- Se diversas lanternas de freio no veículo
estiverem com defeito
- Se o sensor do radar estiver sujo ou coberto.
- Se o veículo roda para atrás.
- Se o veículo for acelerado vigorosamente.
- Com queda de neve ou chuva forte.
- Em caso de veículos estreitos, como
motocicletas.
- Em caso de veículos que se movimentam de
forma deslocada.
- Em caso de veículos perpendiculares.
- Em caso de veículos vindo na direção oposta.
- Em situações de trânsito não previsíveis, por
exemplo, veículos à frente freando ou
desviando subitamente.
- Em objetos metálicos, por exemplo, trilhos
integrados na pista, placas de locais de obras
ou placas de trânsito em cima ou ao lado da
pista.
- Em peças anexas de carregamento e do
veículo, que se sobressaiam lateralmente, para
trás ou para cima acima dos limites do veículo
Veja também:
Volkswagen Golf. Volante
Ajustar a posição do volante
Fig. 82 Embaixo do volante no revestimento da coluna de direção: alavanca de
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Honda Civic. Usando a Discagem Rápida
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