Fig. 47 No instrumento combinado: indicador da temperatura do líquido de
arrefecimento do motor (representação esquemática).
Em formas de condução normais, o ponteiro se encontra na faixa mediana da escala. Em condições de grande demanda do motor - sobretudo em temperaturas ambiente elevadas - o ponteiro também pode deslocar-se bastante no sentido horário.
A representação colorida dos símbolos exibidos no display depende da versão do instrumento combinado.
Piscando | Posição do ponteiro → Fig. 47 | Causa/recurso |
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C Área de advertência | A temperatura do líquido de arrefecimento do motor está muito
alta. Não prosseguir! Parar o veículo assim que possível e seguro. Desligar o motor e deixar resfriar até que o ponteiro esteja novamente na faixa normal. Verificar o nível do líquido de arrefecimento do motor |
B Área normal | O nível do líquido de arrefecimento do motor está muito baixo. Verificar o nível do líquido de arrefecimento do motor com o motor frio e reabastecer com líquido de arrefecimento do motor em caso de nível baixo do líquido de arrefecimento do motor. Se a luz de advertência não apagar, embora o nível do líquido de arrefecimento do motor esteja correto, há uma falha do sistema de arrefecimento do motor. |
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- | Sistema de arrefecimento do motor avariado. Não prosseguir! Parar o veículo assim que possível e seguro. Desligar o motor. Procurar imediatamente auxílio técnico especializado. |
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- | A Área fria | O motor ainda não está aquecido até a temperatura operacional. Evitar altas rotações do motor e demandas intensas enquanto ele não estiver aquecido. |
ATENÇÃO
A inobservância das luzes de advertência acesas e das mensagens de texto pode causar a parada do veículo no trânsito, acidentes e ferimentos graves.
NOTA
A inobservância das luzes de advertência acesas e das mensagens de texto pode ocasionar danos no veículo.
Ao ligar a ignição, algumas luzes de advertência e de controle se acendem brevemente no instrumento combinado para a verificação da função. As luzes se apagam após alguns segundos.
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