ATENÇÃO
Acione o freio de estacionamento com a alavanca seletora em qualquer posição enquanto o motor não estiver funcionando.
Caso estas instruções não sejam observadas, o veículo poderá mover-se inesperadamente ou ficar descontrolado, podendo resultar em acidente, com ferimentos graves e danos materiais.
Caso o interruptor de ignição esteja na posição OFF ou ACC enquanto a alavanca seletora estiver em qualquer outra posição que não seja a P (Park), o interruptor de ignição não poderá ser posicionado em LOCK.
Caso o interruptor de ignição não possa ser posicionado em LOCK, siga as seguintes etapas: 1. Acione o freio de estacionamento quando o veículo estiver parado.
2. Mova a alavanca seletora de marchas para a posição P (Park).
3. Coloque o interruptor de ignição na posição LOCK.
P (Park):
CUIDADO
Para evitar danos à transmissão, use a posição P (Park) ou R (Ré) somente quando o veículo estiver completamente parado.
Utilize a posição P (Park) quando o veículo estiver estacionado ou ao dar partida no motor.
Certifique-se de que o veículo esteja completamente parado, pressione o pedal de freio e aperte o botão da alavanca seletora de marchas para mover a alavanca seletora de N (Neutro) ou qualquer posição de condução para P (Park).
Acione o freio de estacionamento. Ao estacionar em uma ladeira, aplique primeiramente o freio de estacionamento e a seguir, mova a alavanca seletora de marchas para a posição P (Park).
R (Ré):
CUIDADO
Para evitar danos à transmissão, use a posição P (Park) ou R (Ré) somente quando o veículo estiver completamente parado.
Use a posição R (Ré) para dar marcha a ré.
Certifique-se de que o veículo esteja completamente parado antes de selecionar a posição R (Ré). A velocidade em R (Ré) é limitada a 48 km/h. Caso você esteja em uma descida, não permita que o veículo exceda a velocidade de 48 km/h em marcha a ré, sob pena de avarias no câmbio e no motor. O pedal de freio deve estar pressionado e o botão da alavanca seletora de marchas acionado para mover a alavanca seletora de P (Park), N (Neutro) ou qualquer posição de condução para R (Ré).
N (Neutro):
Nenhuma marcha é engatada (à frente ou ré).
Nesta posição, pode-se dar partida ao motor.
Você poderá mudar para N (Neutro), para dar a partida ao motor que desligou durante a movimentação do veículo.
D (Drive):
Utilize esta posição para a movimentação normal à frente.
L (Low):
Utilize esta posição para subir morros íngremes lentamente ou para obter o máximo efeito do freio motor em declives acentuados. Não utilize a posição L (Low) sob nenhuma outra circunstância citada acima.
Citroën C4. Algumas definições...
Autonomia (km ou milhas)
Número de quilómetros que ainda se pode percorrer com o combustível que
resta no depósito (em função do consumo médio dos últimos quilómetros
percorridos).
Este valor pode variar no seguimento de uma alteração da condução
ou do relevo, ocasionando uma variação considerável do consumo
instantâneo.
Quando a autonomia é inferior a ...
Citroën C4. Memória USB - Classificação dos ficheiros
Efectue uma pressão contínua em LIST ou
pressione MENU, seleccione "Multimédia", em seguida "Parâmetros de média"
e, por fim, "Opção de classificação das faixas" para apresentar as
diferentes classificaçõe
Após ter seleccionado a classificação
pretendida (" Por dossiê "/ " Por artistas "/ " Por género "/ " Por
playlist "), pressione OK.
Em seguida
valide com OK par ...
Citroën C4. Luzes de tecto
Luz de tecto dianteira.
Luzes de leitura de mapas dianteiras.
Luz de tecto traseira.
Luzes de leitura de mapas traseiras.
Luzes de tecto dianteiras e traseiras
Nesta posição, a luz de tecto
acende-se progressivamente:
ao destrancar o veículo,
ao retirar a chave da ignição,
ao abrir uma porta,
aquando da activação do botão de
trancamento do telecomando, de m ...
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