Os airbags laterais e de cortina SÃO PROJETADOS PARA INFLAR quando...
Os airbags laterais e de cortina são projetados para inflar quando o veículo sofre um impacto lateral moderado a severo no meio do compartimento de passageiros.
Um exemplo típico é mostrado na ilustração.
Os cintos de segurança do seu veículo são o principal meio de proteção em uma colisão.
Os airbags laterais e de cortina do Sistema de Segurança Suplementar (SRS) são projetados para proporcionar proteção adicional. Portanto, para sua segurança e de todos os ocupantes, certifique-se que todos estão usando os cintos de segurança.
Os airbags laterais e de cortina podem NÃO INFLAR quando
Em alguns tipos de colisão lateral, a estrutura da carroceria do veículo é projetada para absorver o choque e evitar ferimentos nos ocupantes. (A área lateral da carroceria do veículo pode deformar bastante ao absorver o impacto.) Nestas circunstâncias, os airbags laterais e de cortina podem não inflar, apesar da deformação e dano à carroceria do veículo. Dependendo também do local do impacto, os airbags laterais e cortinas podem não inflar simultaneamente.
Exemplos de algumas condições típicas são mostrados na ilustração.
1 - Impactos laterais em uma área longe do compartimento de passageiros
2 - Uma moto ou pequeno veículo semelhante colide com a lateral do veículo
3 - Colisão contra um poste, árvore ou objeto estreito
4 - Impactos frontais oblíquos
5 - Capotamento do veículo
Como os airbags laterais e de cortina não protegem os ocupantes em todos os tipos de colisões, certifique-se que todos estejam usando os cintos de segurança.
Os airbags laterais e de cortina NÃO SÃO PROJETADOS PARA INFLAR quando
Os airbags laterais e de cortina não são projetados para expandir quando não puderem efetivamente proporcionar proteção aos ocupantes. Tais condições são mostradas na ilustração.
1 - Colisões frontais
2 - Colisões traseiras
Como os airbags laterais e de cortina não protegem os ocupantes em todos os tipos de colisões laterais, certifique-se que todos estejam usando os cintos de segurança.
ADVERTÊNCIA
Não devem se encostar na porta.
ADVERTÊNCIA
Não prenda um microfone (A) ou qualquer outro objeto ao redor da área onde o airbag de cortina (B) infla, como no para-brisa, vidros laterais da porta ou colunas dianteira e traseira, além do trilho lateral do teto. Quando o airbag de cortina infla, o microfone ou outro objeto pode ser arremessado com grande força ou o airbag de cortina pode não inflar corretamente, resultando em ferimentos graves ou fatais.
ADVERTÊNCIA
A cabeça da criança também não deve encostar ou ficar próxima à parte do encosto onde o airbag de cortina e o airbag lateral estão localizados. É perigoso caso os airbags de cortina e lateral sejam acionados.
Não seguir todas estas instruções pode causar ferimentos graves ou fatais à criança.
Lexus CT200h. Utilização correta dos cintos de segurança
Estenda a faixa do ombro do cinto
de segurança de forma que fique
completamente em cima do ombro,
mas não entre em contacto com o
pescoço nem deslize para fora do
ombro.
Coloque a faixa abdominal do cinto
de segurança o mais abaixo possível
sobre os quadris.
Ajuste a posição do encosto do banco. Sente-se o mais verticalmente ...
Nissan Versa. Locais de verificação do compartimento do motor 1.6 L (HR16DE)
1. Localização da correia de acionamento de
acessórios
2. Tampa do bocal de abastecimento de óleo
do motor
3. Filtro de ar
4. Reservatório do fluido de freio e embreagem
(*1)
5. Caixa de fusíveis / Conexão de fusíveis
6. Bateria
7. Reservatório do líquido de arrefecimento
do motor
8. Tampa do radiador
9. Vare ...
Citroën C4. Montagem da roda
Fixação da roda sobresselente em chapa ou de
utilização temporária Se o seu veículo estiver equipado
com rodas de alumínio, é normal constatar, aquando do aperto dos
parafusos durante a montagem, que as anilhas não entram em contacto
com a roda sobresselente em chapa ou de utilização temporária. A
manutenção da roda é efectuada através do apoio cónico ...
© 2017 All rights reserved : 0.0088