Os veículos Honda foram projetados para atender aos mais modernos conceitos de segurança e, portanto, suas carroçarias possuem alta resistência aos esforços mecânicos que o veículo é submetido durante sua utilização, além de componentes que se deformam em caso de colisão, absorvendo parte da energia causada pelo impacto e proporcionando maior proteção aos seus ocupantes. Outro fator importante é que a característica de deformação dos para-lamas dianteiros e capô é mais acentuada em relação às demais peças da carroçaria, a fim de oferecer maior proteção aos pedestres em caso de atropelamento.
Assim, esses componentes se deformarão com maior facilidade, caso venham a sofrer solicitações estruturais adversas, como apoio do corpo, pressão manual, impacto de objetos ou chuva de granizo (dependendo da intensidade, se for exposto a uma chuva de granizo, o veículo poderá sofrer avarias nas superfícies expostas da carroçaria).
Hyundai i30. Condições de enchimento dos airbags
Airbags frontais
Os airbags dianteiros foram
projetados para insuflar numa
colisão frontal, em função da
gravidade, velocidade e ângulos de
impacto.
Airbags de ...
Peugeot 308. Visualização do tempo interveículos
Através de um radar situado na dianteira do veículo, esta função ajuda o
condutor a respeitar a distância de segurança que deve ser mantida entre o
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