O sistema de arrefecimento do motor é abastecido com um aditivo para radiador de longa duração (etilenoglicol), cujas propriedades conferem proteção adequada contra congelamento, ebulição e corrosão.
Troque o líquido de arrefecimento do motor de acordo com os intervalos de tempo ou a quilometragem percorrida, (consulte Fluidos e lubrificantes recomendados
Perigo
Deixe o motor esfriar antes de abrir a tampa. Abra a tampa com cuidado, liberando a pressão lentamente.
Hyundai i30. Limitações do sistema
O sistema de travagem autónoma de
emergência (AEB) destina-se a
monitorizar o veículo ou peão na
estrada à sua frente através de sinais
de radar e câ ...
Chevrolet Cobalt. Visão geral da cobertura da garantia
Não existem quaisquer garantias
com relação ao veículo adquirido,
expressas ou inferidas, declaradas
pela Concessionária na condição de
vendedora e ...
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