O sistema de arrefecimento do motor é abastecido com um aditivo para radiador de longa duração (etilenoglicol), cujas propriedades conferem proteção adequada contra congelamento, ebulição e corrosão.
Troque o líquido de arrefecimento do motor de acordo com os intervalos de tempo ou a quilometragem percorrida, (consulte Fluidos e lubrificantes recomendados
Perigo
Deixe o motor esfriar antes de abrir a tampa. Abra a tampa com cuidado, liberando a pressão lentamente.
Hyundai i30. Boas práticas de condução
Nunca desça uma estrada
inclinada deixando o veículo
deslizar sem qualquer mudança
engrenada. Isto é extremamente
perigoso.
Não conduza travando
const ...
Citroën C4. Travão de estacionamento eléctrico
O travão de estacionamento eléctrico conjuga
dois modos de funcionamento:
Engrenamento/Desengrenamento
automático
O engrenamento é automático aquando da
paragem do motor, ...
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