A CVT seleciona automaticamente a melhor relação de marcha, dependendo da velocidade do veículo e da posição do pedal do acelerador.
A alavanca seletora (A) tem duas opções de engate: a porta principal (B) e a porta manual (C).
Enquanto pressiona o pedal do freio, mova a alavanca seletora através do engate. | |
Mova a alavanca através do engate. |
ADVERTÊNCIA
Sempre pise no pedal do freio quando engatar a alavanca seletora em uma marcha a partir da posição "P" (estacionamento) ou "N" (neutro).
Nunca coloque o pé no pedal do acelerador quando estiver engatando a alavanca seletora a partir da posição "P" (estacionamento) ou "N" (neutro).
OBSERVAÇÃO
Quando a alavanca seletora não pode ser mudada da posição "P" (Estacionamento)
Quando a alavanca seletora não pode ser mudada da posição "P" (Estacionamento) para outra posição enquanto o pedal do freio é pressionado e mantido com o interruptor de ignição na posição "ON" (Ligada), a bateria pode estar descarregada ou o mecanismo de trava da mudança pode estar com mau funcionamento.
Inspecione imediatamente seu veículo em uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Se você precisar mover o veículo, mude a alavanca seletora conforme segue.
1. Certifique-se que o freio de estacionamento está totalmente acionado.
2. Se o motor estiver funcionando, desligue-o.
3. Insira uma chave de fenda com um tecido na ranhura (A) da tampa. Pressione suavemente, conforme mostrado, para remover a tampa.
4. Pressione o pedal do freio com o pé direito.
5. Coloque o interruptor de ignição na posição "ACC" (acessório).
6. Insira uma chave de fenda no orifício de liberação da trava de mudança (B). Mova a alavanca seletora para a posição "N" (neutro) enquanto pressiona a chave de fenda para baixo.
Display da posição da alavanca seletora
Quando a ignição é ligada, a posição da alavanca seletora é indicada no display multi-informação.
Posições da alavanca seletora (porta principal)
"P" PARK (ESTACIONAMENTO)
Esta posição trava a transmissão, para evitar que o veículo se movimente. Pode ser dada a partida no motor nesta posição.
"R" REVERSE (Marcha à ré)
Esta posição engata a marcha à ré.
ATENÇÃO
Nunca coloque a alavanca em "P" (estacionamento) ou "R" (marcha à ré) com o veículo em movimento, a transmissão pode se danificar.
"N" NEUTRAL (NEUTRO)
Nesta posição a transmissão fica desengatada.
É igual à posição ponto morto da transmissão manual e deve ser usada quando o veículo fica parado por um tempo maior durante a condução, por exemplo em um congestionamento.
ADVERTÊNCIA
"D" DRIVE (condução)
Esta posição é para condução em cidade e estrada.
A transmissão seleciona automaticamente e de forma contínua a relação de marchas, dependendo do pavimento e das condições de condução
ATENÇÃO
Para evitar danos à transmissão, nunca coloque a alavanca em "D" (condução) a partir da posição "R" (marcha à ré) com o veículo em movimento.
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