O seu veículo é um veículo híbrido. Possui características diferentes dos veículos convencionais. Certifique-se que se familiariza com as características do veículo e utilize-o com cuidado.
O sistema híbrido combina o uso dum motor a gasolina com um motor elétrico (motor de tração) de acordo com as condições de condução, melhorando a eficiência do combustível e reduzindo as emissões do escape.
A ilustração é um exemplo para explicação e pode diferir do veículo real.
Quando parado/durante o arranque
Quando para o veículo o motor a gasolina deixa de funcionar*. Durante o arranque o motor elétrico (motor de tração) conduz o veículo. A baixas velocidades ou numa descida com pouca inclinação, o motor a gasolina deixa de funcionar* e é utilizado o motor elétrico (motor de tração).
Quando a alavanca de velocidades está em N, a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) não carrega. Quando o veículo estiver parado, coloque sempre a alavanca de velocidades na posição P.
Da mesma forma, mesmo em condições de tráfego intenso, conduza o veículo em D ou B.
*: Quando a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) requer carga ou quando o motor está a aquecer, etc., o motor a gasolina não para automaticamente.
Durante a condução normal
O motor a gasolina é utilizado predominantemente. O motor elétrico (motor de tração) carrega a bateria do sistema híbrido (bateria de tração), se necessário.
Em acelerações fortes
Quando o pedal do acelerador é fortemente pressionado, a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) adiciona força ao motor a gasolina, através do motor elétrico (motor de tração).
Quando trava (travagem regenerativa)
As rodas acionam o motor elétrico como um gerador de energia e a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) é carregada.
Travagem regenerativa
Nas seguintes situações, a energia cinética é convertida em energia elétrica e a força de desaceleração pode ser obtida em conjunto com a recarga da bateria do sistema híbrido (bateria de tração).
Indicador EV
O indicador EV acende quando o veículo está a ser conduzido usando apenas o motor elétrico (motor de tração) ou o motor a gasolina está parado.
Condições em que o motor a gasolina pode não deixar de funcionar
O motor a gasolina começa e deixa de funcionar automaticamente. Contudo, pode não deixar de funcionar automaticamente, nas seguintes condições:
Carregar a bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
Como o motor a gasolina carrega a bateria do sistema híbrido (bateria de tração), a bateria não necessita de ser carregada por uma fonte externa. Contudo, se o veículo ficar estacionado por um longo período de tempo a bateria do sistema híbrido descarregar-se-á lentamente. Assim, certifique-se que conduz o veículo pelo menos mensalmente durante cerca de 30 minutos ou 16 km. Se a bateria do sistema híbrido ficar totalmente sem carga e não conseguir colocar o sistema híbrido em funcionamento, contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
Carregar a bateria de 12 volts
Após a bateria de 12 Volts ter descarregado ou ter sido substituída ou removida
O motor a gasolina poderá não deixar de funcionar mesmo que o veículo esteja a ser conduzido pela bateria do sistema híbrido (bateria de tração). Se isto continuar a acontecer durante alguns dias, contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
Ruídos e vibrações específicos de um veículo híbrido
Poderá não haver ruídos de motor ou vibrações mesmo quando o veículo está pronto a circular com o indicador "READY" aceso. Por razões de segurança, quando estacionar, aplique o travão de estacionamento e certifique-se que coloca a alavanca de velocidades na posição P.
Os seguintes ruídos ou vibrações poderão ocorrer quando o sistema híbrido está em funcionamento, o que não significa uma avaria:
Manutenção, reparação, reciclagem e alienação do seu veículo
Para manutenção, reparação, reciclagem ou alienação do seu veículo, contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado. Não se desfaça do seu veículo sozinho.
Características de configuração
As definições (p. ex. ligar/desligar o indicador EV) podem ser alteradas.
Citroën C4. Ajuste do volante
Com o veículo parado, puxe o comando
para destrancar o volante.
Ajuste a altura e a profundidade para
adaptar a sua posição de condução.
Empurre o comando para trancar o
volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativamente
efectuadas com o veículo parado.
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Lexus CT200h. Painel de instrumentos (Veículos de volante à esquerda)
Interruptor Power
Colocar o sistema híbrido em funcionamento/alterar os modos
Paragem de emergência do sistema híbrido
Quando o sistema híbrido não entrar em funcionamento
Mensagens de aviso
Alavanca de velocidades
Mudar a posição de engrenamento
Precauções com o reboque
Medidores
Leitura dos medidores/ajus ...
Renault Fluence. Utilização da chave integrada
Retire a tampa A da porta esquerda,
com auxílio da extremidade da
chave integrada 2 (ou da chave integrada
no controle remoto por radiofrequência),
na altura do entalhe 1;
introduza a chave na fechadura da
porta dianteira esquerda e trave-a
ou destrave-a.
Caso decida trafegar com
as portas travadas, lembre-se de que essa medida
poderá dificultar ...
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