Toyota Corolla: Precauções com a manutenção que pode ser feita por si

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Se efetuar a manutenção por si próprio, certifique-se que segue os procedimentos corretos indicados nestas secções.

Itens Peças e ferramentas
Estado da bateria
  • Água morna
  • Bicarbonato do sódio
  • Massa lubrificante
  • Chave de fendas (para os parafusos dos terminais)
Nível do líquido de refrigeração do motor
  • "Toyota Super Long Life Coolant" ou equivalente de alta qualidade tipo glicol-etileno com uma base de refrigerante sem silício, amina, nitrato e borato juntamente com uma tecnologia de ácido orgânico híbrido de longa duração.
  • O "Toyota Super Long Life Coolant" é previamente misturado com 50% líquido de refrigeração e 50% de água desionizada.
  • Funil (usado apenas para adição de líquido de refrigeração)
Nível do óleo do motor
  • Óleo do Motor Genuíno Toyota ou equivalente
  • Pano ou toalha de papel
  • Funil (usado apenas para acrescentar óleo)
Fusíveis Fusíveis da mesma amperagem, conforme originais
Lâmpadas
  • Lâmpadas com a mesma referência e potência que as originais
  • Chave de fendas Philips
  • Chave de fendas de cabeça plana
  • Chave inglesa
Radiador, condensador e intercooler

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Pressão dos pneus
  • Indicador da pressão dos pneus
  • Fonte de ar comprimido
Líquido lava vidros
  • Água ou líquido lava vidros com anticongelante (para utilização no inverno)
  • Funil (deve ser utilizado para adicionar água ou líquido lava vidros)

AVISO

O compartimento do motor contém muitos mecanismos e fluidos que se podem mover subitamente, ficar quentes ou serem eletricamente perigosos.

Para evitar ferimentos sérios ou a morte, tenha em atenção as seguintes precauções:

Quando trabalhar no compartimento do motor

  • Mantenha as mãos, roupas e ferramentas afastadas da ventoinha em movimento e das correias do motor.
  • Logo após a condução, tenha cuidado para não tocar no motor, unidade de controlo de potência, radiador, coletor de escape, etc., pois podem estar quentes. O óleo e outros fluidos também podem estar quentes.
  • Não deixe nada que possa arder facilmente, tal como papel e trapos no compartimento do motor.
  • Não fume, não provoque faíscas nem permita a aproximação de chamas livres ao combustível. Os vapores do combustível são inflamáveis.
  • Seja extremamente cauteloso quando trabalhar na bateria, uma vez que esta contêm ácido sulfúrico, que é venenoso e corrosivo.
  • Tenha cuidado, pois o líquido dos travões pode queimar as suas mãos ou os seus olhos e danificar a pintura. Se o fluido entrar em contacto com as mãos ou os olhos, lave imediatamente com água abundante.

    Se continuar a sentir um certo desconforto, consulte um médico.

Quando trabalhar próximo da ventoinha elétrica de arrefecimento ou da grelha do radiador

Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Certifique-se que o interruptor do motor está desligado.

Com o interruptor do motor na posição "ON", a ventoinha elétrica de arrefecimento pode entrar em funcionamento, automaticamente, se o sistema de ar condicionado estiver ligado e/ou se a temperatura do líquido de refrigeração estiver elevada

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Certifique-se que o interruptor do motor está desligado.

Com o interruptor do motor no modo IGNITION ON, a ventoinha elétrica de arrefecimento pode entrar em funcionamento, automaticamente, se o sistema de ar condicionado estiver ligado e/ou se a temperatura do líquido de refrigeração estiver elevada.

Óculos protetores

Utilize óculos protetores para evitar que impurezas, fluidos pulverizados, etc., entrem nos seus olhos.

ATENÇÃO

Se remover o filtro de ar

Conduzir com o filtro de ar retirado pode provocar um desgaste excessivo do motor devido às impurezas do ar.

Se o nível do fluído for baixo ou alto

É normal que o nível do fluído dos travões desça ligeiramente à medida que os calços de travões se desgastam ou quando o nível do fluído no acumulador é elevado.

Se o fluído do reservatório necessitar de ser acrescentado frequentemente, tal pode indicar que existe um problema grave.

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