Volkswagen Golf: Banco traseiro

Rebater o encosto do banco traseiro para frente e de volta

Fig. 87 No encosto do banco traseiro: botão de destravamento 1 , marcação vermelha 2 .
Fig. 87 No encosto do banco traseiro: botão de destravamento 1 , marcação vermelha 2 .

Fig. 88 No compartimento para bagagens (Golf Variant): alavanca de destravamento à distância para a parte esquerda 1 e a para parte direita 2 do encosto do banco traseiro.
Fig. 88 No compartimento para bagagens (Golf Variant): alavanca de destravamento à distância para a parte esquerda 1 e a para parte direita 2 do encosto do banco traseiro.

O encosto do banco traseiro é repartido. Cada uma das partes do encosto do banco traseiro pode ser rebatida para frente individualmente para aumentar o compartimento de bagagem.

Se o encosto do banco traseiro estiver rebatido para frente, pessoas ou crianças não poderão ser transportadas nesses assentos.

Rebater o encosto do banco traseiro para frente com o botão de destravamento

  • Empurrar o apoio para cabeça totalmente para baixo
  • Puxar o botão de destravamento → Fig. 87 (1) para frente e, ao mesmo tempo, rebater o encosto do banco traseiro para frente.
  • A respectiva parte de encosto do banco traseiro estará destravada quando uma marcação vermelha 2 estiver visível.

Rebater o encosto do banco traseiro para frente com a alavanca de destravamento à distância

  • Empurrar o apoio para cabeça totalmente para baixo
  • Abrir a tampa do compartimento de bagagem
  • Puxar a alavanca de destravamento à distância para o encosto do banco traseiro esquerdo → Fig. 88 (1) ou direito 2 na direção da seta.

    A parte destravável do encosto do banco traseiro é rebatida automaticamente para frente.

  • Se necessário, fechar a tampa do compartimento de bagagem

O encosto do banco traseiro estará destravado quando a marcação vermelha → Fig. 87 (2) estiver visível.

Rebater o encosto do banco traseiro de volta

  • Rebater o encosto do banco traseiro para trás e pressionar com firmeza a trava até que ela se encaixe de forma segura
  • A marcação vermelha 2 não pode mais estar visível.

ATENÇÃO

Rebater os encostos do banco traseiro para frente ou de volta de maneira descontrolada ou descuidada pode causar ferimentos graves.

  • Nunca rebater o encosto do banco traseiro para frente ou de volta durante a condução.
  • Atentar para que o cinto de segurança não seja preso ou danificado ao rebater o encosto do banco traseiro de volta.
  • Manter as mãos, os dedos e os pés ou demais partes do corpo sempre distantes ao rebater o encosto do banco traseiro para frente e de volta.
  • Todos os encostos do banco traseiro devem estar encaixados de forma segura para garantir a proteção dos cintos de segurança nos assentos do banco traseiro. Isso se aplica sobretudo ao assento central do banco traseiro. Quando um assento está ocupado e o respectivo encosto do banco traseiro não está encaixado com segurança, o ocupante é empurrado para frente com o encosto do banco traseiro em caso de manobras de direção e de frenagem súbitas, bem como em acidentes.
  • Uma marcação vermelha 2 sinaliza um encosto do banco traseiro não encaixado.

    Verificar sempre se a marcação vermelha não está visível quando o encosto do banco traseiro estiver na posição ereta.

  • Se o encosto do banco traseiro estiver rebatido para frente ou não estiver encaixado de maneira segura, pessoas ou crianças não poderão ser transportadas nesses assentos.

NOTA

Rebater o encosto do banco traseiro para frente ou de volta de maneira descontrolada ou desatenta pode causar danos ao veículo ou a outros objetos.

  • Antes de rebater o encosto do banco traseiro para frente, sempre ajustar os bancos dianteiros de modo que o apoio para cabeça ou o estofamento do encosto do banco traseiro não encoste nos bancos dianteiros.
    Veja também:

    Chevrolet Cobalt. Sistema ECO SPE/4 - motores a etanol e gasolina
    Qualquer proporção de etanol e gasolina pode ser usada. O sistema de injeção eletrônica de combustível, através de sinais recebidos de diversos se ...

    Hyundai i30. Verificar a pressão do pneu
    1. Parar em local em segurança depois de conduzir aproximadamente 7~10 km (4~6 milhas ou cerca de 10 minutos). 2. Ligue o tubo de conexão (9) do compressor diretamente à ...

    Modelos

    © 2017 Todos os direitos reservados 0.0089