Antibloqueio das rodas (ABS) e repartidor electrónico de travagem (REF)
Este sistema acresce a estabilidade e a maneabilidade do seu veÃculo aquando da travagem e contribui para um melhor controlo nas curvas, em particular sobre um revestimento degradado ou escorregadio.
O ABS impede o bloqueio das rodas em caso de travagem de emergência.
O REF assegura uma gestão integral da pressão de travagem roda por roda.
Assistência à travagem de emergência (AFU)
Este sistema permite, em caso de emergência, atingir mais rapidamente a pressão optimizada de travagem e reduzir, por conseguinte, a distância de paragem.
Activa-se em função da rapidez de accionamento do pedal dos travões e manifestase por uma diminuição da resistência do pedal e um aumento da eficácia da travagem.
Antipatinagem das rodas (ASR)
O sistema ASR optimiza a motricidade, para limitar a patinagem das rodas, agindo sobre os travões das rodas motrizes e sobre o motor.
Permite também melhorar a estabilidade direccional do veÃculo na aceleração.
Controlo dinâmico de estabilidade (CDS)
Em caso de afastamento da trajectória seguida pelo veÃculo e a que é desejada pelo condutor, o sistema CDS vigia roda por roda e age automaticamente no travão de uma ou várias rodas e no motor para inscrever o veÃculo na trajetória desejada, no limite das leis da fÃsica.
Citroën C4. Falta de combustÃvel (Diesel)
Para os veÃculos equipados com um motor Diesel, em caso de falta de
combustÃvel, é necessário purgar o circuito de combustÃvel.
Para todas as
versões que não BlueHDi, consulte o desenho na ...
Toyota Corolla. Se a alavanca de velocidades não sair da posição P
Se não puder engrenar a alavanca de velocidades com o pé no
pedal do travão, pode existir um problema no sistema de bloqueio
da alavanca (um sistema que impede o funcionamento
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