Quando o sensor do radar deteta a possibilidade de uma colisão frontal, o sistema de segurança pré-colisão, tal como os travões e os cintos de segurança são ativados automaticamente para reduzir o impacto bem como os danos no veículo.
Cintos de segurança pré-colisão (apenas cintos de segurança da frente)
Se o sensor de pré-colisão detetar que a colisão é inevitável, o sistema de segurança pré-colisão retrai o cinto de segurança antes da ocorrência da colisão.
O mesmo se passa se o condutor fizer uma travagem de emergência ou perder o controlo do veículo.
Contudo, o sistema não funcionará no caso de uma derrapagem quando o sistema VSC estiver desativado.
Assistência à travagem pré-colisão
Quando existe uma forte possibilidade de colisão frontal, o sistema aplica uma força superior aos travões em relação à força com que o pedal do travão é pressionado.
Travagem pré-colisão
Quando existe uma forte possibilidade de colisão frontal, o sistema avisa o condutor através de uma luz de aviso, exibição de mensagem e sinal sonoro.
Se o sistema determinar que a colisão é inevitável, os travões são aplicados automaticamente para reduzir a velocidade da colisão. A travagem pré-colisão pode ser desativada através do interruptor de cancelamento da travagem pré-colisão.
Desativar a travagem pré-colisão
A luz de aviso do sistema de segurança pré-colisão "PCS" acende quando o sistema é desativado.
Sensor do radar
O sensor do radar deteta veículos ou outros obstáculos na, ou perto da estrada, à frente e determina se a colisão é iminente com base na posição, velocidade e parte da frente dos obstáculos.
O sistema de segurança pré-colisão está operacional quando
Cintos de segurança pré-colisão (tipo A)
Cintos de segurança pré-colisão (tipo B)
Assistência à travagem pré-colisão:
Travagem pré-colisão:
Condições que podem ativar o sistema, mesmo que não haja perigo de colisão
Em qualquer uma das situações que se seguem em que a área frontal do sensor do radar é interrompida, o sensor do radar pode detetar a possibilidade de uma colisão frontal e o sistema pode ser ativado.
Quando o sistema é ativado nas situações acima descritas, existe também a possibilidade dos cintos de segurança retraírem rapidamente e de os travões serem aplicados com uma força superior à normal. Quando o cinto de segurança está bloqueado na posição de retraído, pare o veículo num lugar seguro, liberte o cinto de segurança e volte a apertá-lo.
Obstáculos não detetados
O sensor não consegue detetar obstáculos em plástico, tais como os cones de trânsito.
Poderá haver ocasiões em que o sensor não consegue detetar pedestres, animais, bicicletas, motociclos, árvores ou montes de neve.
Situações nas quais o sistema de segurança pré-colisão não funciona corretamente
O sistema pode não funcionar eficazmente em situações como as seguintes:
Cancelamento automático do sistema de segurança pré-colisão
Quando ocorre uma avaria devido a contaminação do sensor, etc., que resulta na incapacidade dos sensores detetar obstáculos, o sistema de segurança pré-colisão será desativado automaticamente. Neste caso, o sistema não será ativado mesmo que haja uma possibilidade de colisão.
Quando houver uma avaria no sistema ou se estiver temporariamente inoperativo
As luzes de aviso e/ou as mensagens de aviso acendem ou piscam
Certificação
AVISO
Limitações do sistema de segurança pré-colisão
O condutor é o único responsável por uma condução segura. Conduza sempre em segurança, tendo o cuidado de observar a área circundante.
Em nenhuma circunstância utilize o sistema de segurança pré-colisão como um substituto da travagem normal. Este sistema nunca evita colisões nem diminui os danos ou ferimentos. Não confie demasiado neste sistema. O não cumprimento destas medidas pode provocar um acidente, o qual pode resultar na morte ou em ferimentos graves.
Este sistema foi concebido para ajudar a evitar e reduzir o impacto das colisões. Contudo, o sistema opera de forma diferente de acordo com a situação .
Como resultado, não pode esperar que o sistema responda com o mesmo nível de desempenho em todas as situações. Para além disso, a travagem do sistema de segurança pré-colisão pode não funcionar se o condutor estiver a pressionar o pedal do travão ou a rodar o volante da direção, uma vez que o sistema determina essas condições como operações para evitar uma colisão.
Cuidados com o conteúdo auxiliar do sistema
Através dos alarmes e controlo de travagem, o sistema de segurança pré-colisão destina-se a auxiliar o condutor a evitar colisões através do processo "LOOK-JUDGEACT" ("VER-JULGAR-AGIR"). Existem limites ao grau de assistência que os sistemas podem fornecer pelo que deve ter em mente os seguintes pontos importantes.
O sistema de segurança pré-colisão só é capaz de detetar obstáculos diretamente em frente ao veículo e apenas numa extensão limitada. Não é um mecanismo que permita uma condução descuidada ou desatenta nem um sistema que possa ajudar o condutor em condições de baixa visibilidade. É necessário que o condutor preste muita atenção à área em redor do veículo.
Ao tentar estimar a possibilidade de uma colisão, os únicos dados disponíveis para o sistema de segurança pré-colisão são os obstáculos que deteta diretamente à frente do veículo. Portanto, é absolutamente necessário que o condutor permaneça vigilante e que determine se há ou não possibilidade de colisão em qualquer situação.
A característica de travagem do sistema de segurança pré-colisão foi concebida para ajudar a reduzir a gravidade de uma colisão, e assim só atua quando o sistema determina que a colisão é inevitável. Este sistema por si só não é capaz de automaticamente evitar uma colisão ou parar o veículo em segurança. Por esta razão, no caso de se deparar com uma situação perigosa, o condutor deve tomar o controlo imediato e direto do veículo e agir de forma adequada, a fim de garantir a segurança de todos os envolvidos.
Quando o sensor não deteta corretamente o veículo que segue à sua frente
Aplique os travões quando necessário, em qualquer uma das seguintes situações:
Manuseamento do sensor do radar
Observe o seguinte para garantir o correto funcionamento do sistema de segurança pré-colisão.
Limpe o sensor e a proteção da grelha da frente com um pano macio para não os danificar ou marcar.
Se o sensor se deslocar mesmo que ligeiramente, o sistema poderá avariar. Se o sensor ou a área circundante sofrer um forte impacto, mande-os verificar e ajustar a um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado.
Citroën C4. Regulações manuais
Por motivos de segurança, as regulações
dos bancos deverão ser efectuadas,
imperativamente com o veículo parado.
Longitudinal
Eleve o comando e faça deslizar o banco
para a frente ou para trás.
Liberte o comando para bloquear a
posição.
Antes de proceder a uma manobra de recuo do banco, verifique que
nenhum objecto
ou pessoa impede o ...
Nissan Versa. Tecla
Para alterar a luminosidade da tela, pressione
a tecla . Pressionando a tecla
novamente
irá mudar o visor para a exibição dia ou noite.
Se nenhuma operação for realizada dentro de
cinco segundos, a tela retornará para a tela
anterior.
Pressione e segure a tecla por mais
de
dois segundos para desligar a tela. Pressione
a tecla novament ...
Nissan Versa. Componentes do apoio para cabeça ajustável
1. Apoio para cabeça removível
2. Cavidades múltiplas
3. Botão de trava
4. Hastes
Componentes do apoio para cabeça não ajustável
1. Apoio para cabeça removível
2. Cavidade única
3. Botão de trava
4. Hastes ...
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