O seu veículo é um veículo híbrido. Possui características diferentes dos veículos convencionais. Certifique-se que se familiariza com as características do veículo e utilize-o com cuidado.
O sistema híbrido combina o uso dum motor a gasolina com um motor elétrico (motor de tração) de acordo com as condições de condução, melhorando a eficiência do combustível e reduzindo as emissões do escape.
A ilustração é um exemplo para explicação e pode diferir do veículo real.
Quando parado/durante o arranque
Quando para o veículo o motor a gasolina deixa de funcionar*. Durante o arranque o motor elétrico (motor de tração) conduz o veículo. A baixas velocidades ou numa descida com pouca inclinação, o motor a gasolina deixa de funcionar* e é utilizado o motor elétrico (motor de tração).
Quando a alavanca de velocidades está em N, a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) não carrega. Quando o veículo estiver parado, coloque sempre a alavanca de velocidades na posição P.
Da mesma forma, mesmo em condições de tráfego intenso, conduza o veículo em D ou B.
*: Quando a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) requer carga ou quando o motor está a aquecer, etc., o motor a gasolina não para automaticamente.
Durante a condução normal
O motor a gasolina é utilizado predominantemente. O motor elétrico (motor de tração) carrega a bateria do sistema híbrido (bateria de tração), se necessário.
Em acelerações fortes
Quando o pedal do acelerador é fortemente pressionado, a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) adiciona força ao motor a gasolina, através do motor elétrico (motor de tração).
Quando trava (travagem regenerativa)
As rodas acionam o motor elétrico como um gerador de energia e a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) é carregada.
Travagem regenerativa
Nas seguintes situações, a energia cinética é convertida em energia elétrica e a força de desaceleração pode ser obtida em conjunto com a recarga da bateria do sistema híbrido (bateria de tração).
Indicador EV
O indicador EV acende quando o veículo está a
ser conduzido usando apenas o motor elétrico
(motor de tração) ou o motor a gasolina está
parado. 
Condições em que o motor a gasolina pode não deixar de funcionar
O motor a gasolina começa e deixa de funcionar automaticamente. Contudo, pode não deixar de funcionar automaticamente, nas seguintes condições:
Carregar a bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
Como o motor a gasolina carrega a bateria do sistema híbrido (bateria de tração), a bateria não necessita de ser carregada por uma fonte externa. Contudo, se o veículo ficar estacionado por um longo período de tempo a bateria do sistema híbrido descarregar-se-á lentamente. Assim, certifique-se que conduz o veículo pelo menos mensalmente durante cerca de 30 minutos ou 16 km. Se a bateria do sistema híbrido ficar totalmente sem carga e não conseguir colocar o sistema híbrido em funcionamento, contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
Carregar a bateria de 12 volts
Após a bateria de 12 Volts ter descarregado ou ter sido substituída ou removida
O motor a gasolina poderá não deixar de funcionar mesmo que o veículo esteja a ser conduzido pela bateria do sistema híbrido (bateria de tração). Se isto continuar a acontecer durante alguns dias, contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
Ruídos e vibrações específicos de um veículo híbrido
Poderá não haver ruídos de motor ou vibrações mesmo quando o veículo está pronto a circular com o indicador "READY" aceso. Por razões de segurança, quando estacionar, aplique o travão de estacionamento e certifique-se que coloca a alavanca de velocidades na posição P.
Os seguintes ruídos ou vibrações poderão ocorrer quando o sistema híbrido está em funcionamento, o que não significa uma avaria:
Manutenção, reparação, reciclagem e alienação do seu veículo
Para manutenção, reparação, reciclagem ou alienação do seu veículo, contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado. Não se desfaça do seu veículo sozinho.
Características de configuração
As definições (p. ex. ligar/desligar o indicador EV) podem ser alteradas.
Renault Fluence. Fluído de freios
A verificação do nível deve ser feita
com o motor parado e em piso horizontal.
O nível deve ser verificado com
frequência e sempre que perceber uma
diferença, ainda que pequena, na eficácia
do sistema de freios.
Nível 2
Normalmente, o nível baixa na medida
em que as pastilhas de freios vão se
desgastando, mas nunca ...
Mitsubishi Lancer. Reboque de emergência
Se o serviço de guincho não estiver disponível em
uma emergência, seu veículo pode ser rebocado
temporariamente por um cabo ou corrente preso
ao gancho de reboque.
No caso do seu veículo ser rebocado por outro
veículo ou rebocar outro veículo, preste especial
atenção aos pontos seguintes.
Se o seu veículo for rebo ...
Mitsubishi Lancer. Luzes do freio, lanternas e indicadoras de direção
1. Remova os parafusos (A) da unidade da
lâmpada.
2. Remova a unidade da lâmpada na direção
traseira.
3. Remova o soquete e os conjuntos das lâmpadas
girando no sentido anti-horário.
B - Luz de freio e lanterna
C - Luz indicadora de direção traseira
4. Remova a lâmpada puxando-a para fora.
5. Para instalar a l& ...
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