1. Parar em local em segurança depois de conduzir aproximadamente 7~10 km (4~6 milhas ou cerca de 10 minutos).
2. Ligue o tubo de enchimento (2) do compressor diretamente à válvula do pneu.
3. Ligue o fio de alimentação do compressor à tomada do veículo.
4. Ajuste a pressão de enchimento do pneu conforme o valor recomendado.
Com a ignição ligada, execute os passos seguintes.
NOTA
Não deixe o compressor a trabalhar por mais de 10 minutos.
Caso contrário, o aparelho pode sobreaquecer e ficar danificado.
Informação
O manómetro pode indicar uma leitura superior à real, enquanto o compressor estiver a trabalhar. Para obter uma leitura exata da pressão do pneu, é necessário desligar o compressor.
CUIDADO
Se a pressão de enchimento não se mantiver, circule uma segunda vez com o veículo (consulte Distribuir o vedante).
Depois, repita os passos 1 a 4.
Pode ser inútil utilizar o TMK com um furo no pneu maior do que cerca de 4 mm (0,16 pol).
Recomendamos que contacte um concessionário autorizado HYUNDAI se o pneu não ficar em condições com do Tire Mobility Kit.
AVISO
A pressão de enchimento do pneu tem de ser, no mínimo, de 220 kPa (32 psi). Caso contrário, pare de conduzir e chame o serviço de assistência em viagem ou de reboque.
CUIDADO
Sensor da pressão do pneu
O selante no sensor da pressão do pneu e na jante deve ser eliminado quando substituir o pneu furado por um novo e os sensores da pressão do pneu devem ser examinados num concessionário.
Hyundai i30. Painel de fusíveis compartimento do motor (Tampa do terminal da bateria)
O nome e a capacidade dos fusíveis/
relés são indicados na etiqueta
colocada na parte interior da tampa
do painel de fusíveis/relés.
Informação ...
Volkswagen Golf. Limpar e substituir as palhetas dos
limpadores dos vidros
Fig. 102 Substituir as palhetas dos limpadores do para-brisa.
Fig. 103 Substituir a palheta do limpador do vidro traseiro.
O veículo é equipado de fábrica com palhetas d ...
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