Hyundai i30: Interruptor da ignição com chave

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Interruptor da ignição com chave

Sempre que se abre a porta da frente, o interruptor da ignição ilumina-se, desde que o interruptor da ignição não esteja na posição ON. A luz apaga-se imediatamente se o interruptor da ignição for ligado ou desligado passados cerca de 30 segundos depois de se fechar a porta. (se equipado)

AVISO

  • NUNCA rode o interruptor da ignição para a posição LOCK ou ACC com o veículo em movimento, exceto em caso de emergência.

    Se o fizer, desliga o motor bem como os sistemas de assistência à direção e à travagem. Nesta situação poderia perder o controlo da direção e dos travões, podendo causar um acidente.

  • Antes de sair do banco do condutor, certifique-se sempre de que a alavanca das mudanças fica em 1ª velocidade (nos veículos com caixa de velocidades manual) ou de que o seletor das mudanças fica na posição P (Parqueamento, nos veículos com caixa de velocidades automática/transmissão de dupla embraiagem), acione o travão de estacionamento e rode o interruptor da ignição para a posição LOCK.

    Se não tomar estas precauções, o veículo pode fazer um movimento inesperado.

NOTA

Nunca use capas para a chave adquiridas no comércio após venda. Estas capas podem causar uma falha do arranque devido a uma falha de comunicação.

Posições do Interruptor da ignição com chave

Posição do interruptor Ação Notas
LOCK Para rodar o interruptor da ignição para a posição LOCK, empurre a chave ligeiramente para dentro na posição ACC e depois rode a chave para a posição LOCK.

A chave da ignição pode ser retirada na posição LOCK.

O volante bloqueia para proteger o veículo contra furto.

(se equipado)

 
ACC Alguns acessórios elétricos podem ser usados.

O volante fica desbloqueado.

Em caso de dificuldade em rodar o botão da ignição para a posição ACC, rodar a chave ao mesmo tempo que faz mover ligeiramente o volante para a direita e para a esquerda, a fim de libertar a tensão.
ON Esta é a posição normal da chave depois de ligar o motor.

Todos os equipamentos e acessórios estão operacionais.

As luzes avisadoras podem ser verificadas rodando o interruptor da ignição de ACC para ON.

Para não descarregar a bateria, não deixe o interruptor da ignição em ON quando o motor não estiver a trabalhar.
START Para ligar o motor de arranque, rode o interruptor da ignição para a posição START.

O interruptor regressa à posição ON quando se larga a chave.

O motor roda enquanto não soltar a chave.

Ligar o motor

AVISO

  • Use sempre calçado apropriado quando conduzir o seu veículo. Um tipo de calçado não apropriado, como sapatos de saltos altos, botas de esqui, sandálias, chinelas, etc., pode interferir com a sua capacidade de usar os pedais do travão, acelerador e embraiagem.
  • Não arranque o veículo com o pedal do acelerador pressionado. O veículo pode andar e provocar um acidente.
  • Espere que o motor consiga atingir o número de rotações normais. O veículo pode deslocar-se repentinamente se o pedal do travão estiver liberto e as rotações forem elevadas.

Ligar o motor a gosolina

Veículo com caixa de velocidades manual: 1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.

2. Certifique-se de que a alavanca das mudanças está em ponto morto.

3. Carregue nos pedais da embraiagem e do travão.

4. Rode o interruptor da ignição para a posição START. Segure a chave (no máximo 10 segundos) até o motor arrancar e depois solte-a.

Veículo com caixa de velocidades automática/transmissão de dupla embraiagem: 1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.

2. Certifique-se de que o seletor das mudanças está em P (Parqueamento).

3. Carregue no pedal do travão.

4. Rode o interruptor da ignição para a posição START. Segure a chave (no máximo 10 segundos) até o motor arrancar e depois solte-a.

Informações

  • Não espere que o motor aqueça primeiro enquanto o veículo está parado.

    Inicie a marcha com motor à velocidade moderada. (deve ser evitado acelerar e desacelerar drasticamente.)

  • Quando ligar o carro mantenha sempre o pé no pedal do travão.

    Quando ligar o motor de arranque não carregue no acelerador. Não acelere o motor durante o aquecimento.

Ligar o motor diesel

Para ligar um motor diesel frio, tem de preaquecê-lo antes do arranque e deixálo aquecer antes de conduzir.

Veículo com caixa de velocidades manual: 1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.

2. Certifique-se de que a alavanca das mudanças está em ponto morto.

3. Carregue nos pedais da embraiagem e do travão.

4. Rode o interruptor da ignição para a posição ON para pré-aquecer o motor. A luz indicadora de incandescência ( ) ilumina-se.

5. Quando a luz indicadora de incandescência ( ) se apagar, rode o interruptor da ignição para a posição START. Segure a chave (no máximo 10 segundos) até o motor arrancar e depois solte-a.

Veículo com caixa de transmissão de dupla embraiagem: 1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.

2. Certifique-se de que o seletor das mudanças está em P (Parqueamento).

3. Carregue no pedal do travão.

4. Rode o interruptor da ignição para a posição ON para pré-aquecer o motor. A luz indicadora de incandescência ( ) ilumina-se.

5. Quando a luz indicadora de incandescência ( ) se apagar, rode o interruptor da ignição para a posição START. Segure a chave (no máximo 10 segundos) até o motor arrancar e depois solte-a.

NOTA

Se o motor não arrancar dentro de 10 segundos após completar o pré-aquecimento, rode novamente o interruptor da ignição para a posição LOCK e espere 10 segundos. Depois rode o interruptor da ignição para a posição ON para repetir o pré aquecimento do motor.

Ligar e desligar o motor devido ao intercooler do turbocompressor

1. Não esforce nem acelere o motor imediatamente depois de o ter ligado.

Se o motor estiver frio, deixe-o trabalhar ao ralenti por vários segundos antes de conduzir, de modo a garantir uma lubrificação suficiente do turbocompressor.

2. Depois de uma condução a alta velocidade ou de uma viagem longa, que implique uma grande sobrecarga para o motor, deixe-o em marcha lenta durante cerca de 1 minuto antes de o desligar.

Este funcionamento ao ralenti permitirá o arrefecimento do turbocompressor antes de se desligar o motor.

NOTA

Não desligue imediatamente o motor depois de sujeitá-lo a altas cargas. Pode danificar gravemente o motor ou o turbocompressor.

Para evitar danificar o veículo:

  • Não segure a chave da ignição na posição START durante mais de 10 segundos. Espere 5 a 10 segundos antes de voltar a tentar.
  • Não comute a ignição na posição arrancar (START) com o motor ligado. Se o fizer, pode causar danos na ignição.
  • Se as condições do tráfego e da estrada o permitirem, pode colocar a alavanca na posição "N" (Ponto-morto) com o veículo ainda em andamento e coloque o interruptor da ignição na posição "START" para tentar voltar a ligar o motor.
  • Não empurre nem reboque o veículo para tentar ligar o motor de arranque.
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